ウィリアムズがペースを作った

前日の豪雨は（ひとまず）忘れられ、最初のフリー走行セッションは完全にドライな路面で行われる。

よくあることですが、最初のセッションは数ラウンドのセットアップから始まります。 最初の重要な時間が表示されるまで 23 分待つ必要があります。 1?42??194 にクレジットされます フェラーリ キミ・ライコネン著。 次は次の番です 中島和樹 行動に戻るために。 日本人は次々と向上し、1位を占めています。 このセッション開始でトップのライコネンと中嶋がトップのポジションを交わす。 フェラーリのドライバーは最後の言葉を残しました：37:628:XNUMX。

セッションは最初のXNUMX分を過ぎると盛り上がってきます。 ニコ・ロズベルグ、フェリペ・マッサ、 ルイス·ハミルトン、ヘイキ・コバライネンとルーベンス・バリチェロがコースイン。 マッサは基準タイムを1分37秒343に更新。 ニコ・ロズベルグが1分37秒265で首位に立ってから、彼が首位を維持したのはほんの一瞬だけだった。

バリチェロが調子を上げ、ロズベルグは1分36秒879でポジションを取り戻し、ピットに戻った。 トラック上の交通量はますます濃くなっており、50分間のセッションを終えた時点でニコ・ロズベルグがティモ・グロック、ジェンソン・バトン、 セバスチャン·ベッテル、マーク・ウェバー、ヤルノ・トゥルッロ、ルーベンス・バリチェロ。 この瞬間、 フェルナンド·アロンソ その日の最初のラップに向けて出発する。

セッション時間に達すると、ジェンソン・バトンが1:36??676でリードを奪い、最速の男の名前が変わりました。 その過程でルイス・ハミルトンがXNUMX位に浮上し、フェリペ・マッサがXNUMX人の間に割って入った。

残り 1 分が近づき、ジェンソン・バトンは 36 で最初のポジションを固めました。 チームの仕組みに注目してください マクラーレン メルセデス で忙しいです シングルシーター このセッションではほとんど乗らなかったコバライネン。 フェルナンド・アロンソにとってはそれほど良いことではない。 スペイン人はいくつかの困難を経験しているようだ。 キミ・ライコネンにも厳重警戒が必要で、ライコネンがスタンドに戻るとコックピットから煙が漏れ出ている。 彼は立ち止まり、フェラーリから降りました。

最後の数分は活気があります。 フェルナンド・アロンソとネルソン・ピケ・ジュニアがコースアウトする中、ニコ・ロズベルグ（1分36秒260）とチームメイトの中嶋一貴がバトンとバリチェロのブラウンズを抑えてリードを奪った。 メルボルンでの最初のフリー走行セッションに続き、 ウィリアムズ したがって、最初の XNUMX つの位置を占めます。