ルイス・ハミルトン、マーク・ウェバー、ジャック・ヴィルヌーヴ：初めての成功の地、メルボルン

ジャック・ヴィルヌーヴが歴史を作る

1996年、アルバート・パークで第XNUMX回オーストラリアGPが開催された。ジャック・ヴィルヌーヴにとってもこれは初めてのことだ。 1式。ケベック出身者は、最高のカテゴリーで冒険を始めます。 ウィリアムズ-ルノー。適応時間？いや、24歳の彼でも分からない。最初の予選セッションでは、チームメイトのデイモン・ヒルを抑えてポールポジションを獲得。

FW18にオイルの問題がなければ、ルーキーは勝利を収めることさえできたかもしれない。 「まだ何も気づいていなかった。チームは無線で私のオイル消費量が異常であり、レベルが不十分であると警告しました。」とレース直後のビルヌーブはこう説明する。彼の後ろには、この問題の巻き添え被害者であるデイモン・ヒルがいます。 「30周目から彼のオイルスプレーが真っ直ぐ私に向かって来ていました。バイザーやスーツの上など、どこにでもありました…それに、接着剤のような濃厚で粘着性のある油です。」.

最後に、ジャック・ビルヌーブは、エンジンが煙に巻かれる危険を冒して、レースの終わりに減速しなければなりませんでした。彼のチームメイトは彼を追い抜き、勝利へと飛んでいきます。それでもケベック出身の彼はなんとか2位を維持するだろう。

地元の子供ウェバー

オーストラリア人ドライバーにとって、最初のレースで良い成績を収めるのは複雑だ。 2002 年、マーク ウェバーはマネージャーのフラビオ ブリアトーレによって F1 に駆り出されました。彼は、のカラーでF1デビューを果たした。 スクーデリア ミナルディ。資格は派手ではなく、PS02と同様に特別な車ではありません。ウェバーは予選18位、チームメイトのアレックス・ユンは21位からスタートする。

メルボルンで開催される第7回オーストラリアGPは、激しい玉突き事故が特徴だ。パーティ3位、ラルフ シューマッハー 最初のコーナーでブレーキを踏み外し、ルーベンス・バリチェロのフェラーリを踏み台にして発進し、タンクに突っ込んでしまうだろう。ドミノ効果で後ろに何人かのドライバーもミスをします。総虐殺、地上に8台の車。

最後方グリッドからスタートした若きマーク・ウェバー（25歳）は、この混乱をなんとか切り抜けた。レースはまだ8周も終わっていないのに、オーストラリア人はすでにXNUMX位だ。セーフティカーのリスタートから数周後、当時XNUMX位だったヤルノ・トゥルーリが周囲からのプレッシャーを受けてミスを犯した。 ミハエル·シューマッハ。ウェバーは少しのミスもせず、冷静に旅を続ける。彼は、勝利をもたらしたかったミカ・サロのプレッシャーに抵抗した後、5位でフィニッシュするだろう。 トヨタ F1での初ポイント獲得。

おまけに、当時オーストラリアGPのCEOだったロン・ウォーカーがマーク・ウェバーを表彰台に招待したことだった。 「 彼らは私のところに来て、「わかりました。あなたを表彰台に連れて行きたいと思います。」と言いました。トップ3以内でレースを終えていないので表彰台に上がれないと伝えました。しかし、ロン・ウォーカーは私が行くと主張し、彼らは私が表彰台に上がるのを待ちきれなかったのです。」、F215で1回スタートした男を思い出します。

ホームではマーク・ウェバーが5位でゴールラインを通過した。 ©DPPI

ハミルトン、非常に偉大な世界の始まり

前年にGP2タイトルを獲得した後、 ルイス·ハミルトン 参加しました マクラーレン、2007年に並行して フェルナンド·アロンソ。アルバート・パークでの最初のグランプリから、英国人は自分に託された希望を確信した。彼はスターティンググリッドで4位にランクされています。ハミルトンはスタート時、XNUMXコーナーでチームメイトのアウト側に出すなど非常にアグレッシブ。今でも歴史書に残るこの作戦。

ルーキーには、初めてグランプリをリードする機会も与えられるだろう。しかし、その喜びも長くは続きませんでした。その日、キミ・ライコネンのフェラーリはアンタッチャブルであり、フィンランド人は冷静に勝利に向かって飛んだ。当時22歳のルイス・ハミルトンはフェルナンド・アロンソと2位争いを繰り広げている。この戦いはスペイン人選手が勝利し、スペイン人選手はXNUMX位でフィニッシュすることになる（チームの戦略的選択に大きく助けられた）。

17年前の今日、ルイス・ハミルトンは1年オーストラリアGPでF2007デビューを果たしました🇦🇺

ルイスは 197 回 (今後も) 表彰台を獲得し、XNUMX 位で初の表彰台を獲得しました 🤩＃F1 #オーストラリアGP pic.twitter.com/RuCNBLRrhT

- 式1（@ F1） 2024 年 3 月 18 日

初グランプリで1996位入賞！ルーキーが表彰台に上がるのは、XNUMX年のジャック・ビルヌーブ以来のことだ。しかし、ルイス・ハミルトンはレース前はそのような結果を狙っていたわけではないようだった。 「できるだけ多くのポイントを獲得できるように努力するつもりだ、それが目標だ。これは必ずしも表彰台や勝利を意味するものではありません。初点を取れば悪くない！ 」。 残りは歴史です…

マグヌッセンの火花

ハイブリッド時代初のグランプリは、若手ルーキーの素晴らしいパフォーマンスで幕を閉じた。という名前の21歳のデンマーク人 ケビン・マグンセン。バイキングが代わります セルジオペレス 2014 年シーズン、マクラーレンで参戦 4 番グリッドの K-Mag は、スタート時にスピン寸前で大慌てを感じました。ルイス・ハミルトンがレース序盤でリタイアしたため、マグヌッセンは3位に復帰した。チェッカーフラッグまでなんとかポジションをキープできるだろう。

この 2014 年版では、 ダニエル·リチャルド 10位でフィニッシュラインを通過する。もし燃料流量の問題で失格になっていなかったら、彼はグランプリで表彰台に上がった史上初のオーストラリア人となっていただろう。したがって、ケビン・マグヌッセンが表彰台のXNUMX番目のステップに上がります。彼のキャリア最高の成績（そして唯一の表彰台さえも）は、XNUMX年経った今でも…

「あの頃、自分が子どもだったような気がするんですが、 2023年のデンマーク人を思い出した。あれから私の人生の1分のXNUMXが経過し、それ以来たくさんのことが起こりました。 FXNUMXでの最初のレース週末はそれ自体が素晴らしい経験なので、非常に濃密な週末でした。これは間違いなく私の人生の週末の一つであり、永遠に記憶に残るでしょう。 »

ケビン・マグヌッセンはニコ・ロズベルグとダニエル・リカルドと最初で唯一の表彰台を共有する。 ©DPPI

フェリペ・ナスル、5位、そして…

3 年には 2015 人のルーキーがグリッドにいます: カルロス·サインツ, マックスVerstappen そしてフェリペ・ナスル。ブラジル人にとって残念なことに、彼は2人のドライバーと同じキャリアを持っていなかった トロロッソ 当時の。メルボルンは3人全員にとってキャリア初のグランプリとなったが、驚くべきことに最高の成績を収めたのはフェリペ・ナスルだった。

ザウバーに到着したばかりのドライバーは、スターティンググリッドの11番からスタートした。テイクオフは素晴らしく、フェリペ・ナスルは何人かの放棄を利用して11位から6位に浮上した。セーフティカーが再開されると、カルロス・サインツを振り切って5位になった。その後ライコネンに抜かれたが、ライコネンは41周目にリタイアし、ナスルがポジションを取り戻した。

初めての、しかも1年以来のF2013での初ポイント獲得となるザウバーにとって、非常に良い結果となった。 « JF1での初めてのレースでこの結果にとても満足しています。ポイントを獲得できたことはチームにとっても私にとっても大きな安堵感です。イベント中、後ろのドライバーが私に大きなプレッシャーをかけてきたので、あまり快適ではありませんでした。私にとってもチーム全員にとっても感動的なレースでした " グランプリの終わりにブラジル人選手はこう説明した。

5位という好成績のおかげで、フェリペ・ナスルが2013年以来ザウバーにとって初のポイントを獲得した。 ©DPPI

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