フリー 1: マクラーレンがモントリオールで優勢

ヨーロッパが独占しているのに、 24時間のルマン、 1式 レースの最初の周回と同じくらいエキサイティングで優柔不断なシーズンを続けるため、北米に亡命した。レッドブルがシーズンの大部分を支配していたら、 マクラーレン 特に複数の障害があるため、追いつくことができるようです レッドブルレーシング チームは数的優位をあまり得られなかった。

モントリオールでの最初のフリー走行セッションの開始時（フランスでは午前10時、午後16時）、ザウバーと トロロッソ 彼らは最初に現れます。 小林カムイ （ザウバー）が1分28秒723で初タイムを記録した。ハイメ・アルグエルスアリ（トロロッソ）が1分25秒265で彼を破った。しかし、小林はコース上で周回を重ね、基準マークを更新し続け、最終的には1分21秒311で走行。

ルーベンス・バリチェロ (ウィリアムズ）その後、先頭に立った（1:20:276）が、マクラーレンがコースインして見せ場を見せた。ジェンソン・バトン（マクラーレン）がベストタイム（1:19:315）を記録したが、すぐにタイムを奪われた。 ミハエル·シューマッハ (メルセデス、1?19??173）。

しかし、マクラーレンは、この特定のトラックで MP4-25 の品質をテストすることを決意しています。すでにイスタンブールでは非常に活気のあるマクラーレンは、F ダクトを活用して輝きを放つことができます。 ルイス·ハミルトン (マクラーレン) は 1:18??571 でリストのトップとなり、その後改善 (1:18??352) しました。彼はすぐにジェンソン・バトンに真似され、参照マーク (1?18??127) が付けられました。

セッションの残り33分ではほとんど改善は見られず、ドライバーたちは主にトラック上でラップを重ねることに集中していた。中でもコア林可夢偉は最も勤勉で、1周を走行した。しかし、ミハエル・シューマッハはマクラーレンの18人のドライバーの間に入り、なんとかタイムを記録した。こうして、285度の世界チャンピオンがXNUMX時間XNUMX分XNUMX秒でXNUMX度目の優勝を果たした。