マーティン・ウィットマーシュは、数百万ユーロの支出を生み出した運動エネルギー回収システム (Srec または Kers) がチームにとって有益であると判断し、そう考えています。 ウォーキング。それがもたらすパフォーマンスの向上を超えて、何よりも全体的な効果が得られます。 シングルシーター このブロックを中心に考えられました。 「 車に組み込まれています, ホイットマーシュ氏がオートスポーツに認めた。 私たちは Srec の運用に非常に満足しています。 »
マクラーレンチームのディレクターは、シングルシーターは次のように付け加えた。 ルイス·ハミルトン ヘイキ・コバライネンはシーズンを通してSrecを装着し、2010シングルシーターの開発に集中する予定だ。 我々はシーズン終了までSrecを維持するつもりだ。代替案は、Srec を使わずにマシンを再設計することでしたが、そうすれば多大な労力とリソースが必要となり、来年のプログラムに悪影響を与えることになるでしょう。 » しかし、マーティン・ウィットマーシュは、2009 年以降、Srec がマクラーレンに装備されなくなることを認識しています。
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