マクラーレン、ますます幻のXNUMX位に

週末は次々と続き、同じように続きます。 マクラーレン。 過去7回のグランプリでイギリスチームが敗れたのは8回目。 Alpine 軌道に乗って。 スパ・フランコルシャンで16-0の勝利を収めた後も、Aの矢を掲げたマニュファクチャラーは、オランダのウォーキングのチームよりも4ポイント多くのポイントを獲得した。 MCL36の特性によく対応しているはずのザントフォールト・サーキットでは、マクラーレンはチームに勝つことができなかった。 Alpine.

当然のことながら、英国チームはこれまでのレースと同じ問題、つまり最高速度が低すぎることと、 ダニエル·リチャルド 目標から非常に（遠すぎる）。 唯一の良い点: ランドー・ノリス、再び船を救った。 「ランド（ノリス）にとって素晴らしいレースだった」とマクラーレンのチーム代表アンドレアス・ザイドルは宣言した。 レース終盤のセーフティカーは彼にとって少し残念だった。 同じ戦略的選択をした車両から守るために、彼はもう一度停止しなければなりませんでした。 フェルナンドでのポジションを失った [アロンゾ]。 ダニエル側にとって、このコースで17位からポジションを取り戻すのは依然として難しい課題であった。 残念ながら、彼に進歩する機会は訪れませんでした。 »

マクラーレンはXNUMX対XNUMXでプレーする 

土曜日に予選7位だったランド・ノリスは、順位を譲らなければならなかった。Alpine フェルナンド・アロンソ著。 英国人は二人のフランス人一人乗りの間に孤立し、 「すべてを与えられた」 ライバルに先んじてその地位を維持するために。 「いいリズムができた。 どちらとも戦うのは大変でした Alpines、彼らはもっと戦略を立てて私を引き留めることができるとイギリス人の若いパイロットは嘆いた。 どうせ6位が最高の結果だったので、あとXNUMXつ差でした。 我々はいくつかのポイントを失ったAlpine、しかし彼らは今私たちよりも車のパフォーマンスを引き出しています。 »

ノリスは暗に、ダニエル・リカルドが対試合に欠場したことを認めた。 Alpine マクラーレンにとっては有害だ。 ザントフォールトでは惜しくもQ1敗退となったオーストラリア人選手は、週末を通して健闘したが、17位という結果に終わった。 「スタート位置とコースの性質のせいで、難しい日曜日だった」, リカルドは自分を正当化した。 最初の数ラウンドはそれほど悪くはなかった。 かなり後方からスタートすると大きな印象を残すのは難しく、数回オーバーテイクするには大きな差が必要です。 コースが空いているときは、少しペースが上がったように感じましたが、長くは続きませんでした。 »

彼の頭はすでにマクラーレンから遠く離れた場所にあるのかもしれない、ダニエル・リカルドは退団発表以来立ち止まっているようだ。 マクラーレンにとって、離婚がすでに確認されている場合、コンストラクターズチャンピオンシップ4位の希望を維持するには同棲がうまくいかなければならないだろう。 イタリアGP（9月11～24日）開幕時点で、イギリスチームはXNUMXポイント差をつけられていた Alpine.

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