メルセデスはレッドブルのタイヤ戦略に引き続き注意を払う

今晩のアメリカ グランプリのスタートでは (午後 21 時からライブテキストによる実況解説が行われます)、グリッド上の最初の XNUMX 人のドライバーのうち XNUMX 人がソフトタイヤでスタートします。 ルイス·ハミルトンポールシッターの彼とチームメイトのニコ・ロズベルグは、昨日の予選でピレリのイエローストライプコンパウンドを装着してQ3に進出した。

に模倣されたシルバーアローの戦略的選択 レッドブル RB12 マックスVerstappenしかし、クリスチャン・ホーナーのトレーニングは世界チャンピオンチームに完全に従ったものではありませんでした。 ダニエル·リチャルド スーパーソフトタイヤでスタートする。 オーストラリア人選手が望む選択であり、彼もまた評価が高い 消灯時にご利用ください.

懸念が人々の間で支配しているとまでは言わないが、 メルセデス、レッドブル・レーシングとは別のこの戦略は、依然としてドイツチームによって綿密に精査されている主題である。 「彼らはマシンのタイヤ戦略を分割することで少しアドバンテージを獲得した。 » 認識 トトウルフ, メルセデス・ベンツ・モータースポーツのボス。

チーム代表は、XNUMX人のドライバーの状況を考慮すると、そのような決定は議題ではなかったと考えている。 「それは、シーズンのこの段階でドライバーたちにやりたくなかったことだ。 過去XNUMX回のグランプリにおけるロズベルグとハミルトンの世界タイトル争いを制さなければならないヴォルフはこう説明する。 そして、これは今日の私たちにとって事態をさらに困難にする可能性があります。 »