ミシュラン、ベルギーGPでのベッテルの事件に反応

ミシュランは事件を受けて反応した セバスチャン·ベッテル ベルギーGPでは、 フェラーリのドライバーは、フルスピードでリアタイヤが爆発するのを目撃した。クレルモントワの製造業者は再び製品のサプライヤーになりたいと考えていますが、 F1 2017年以降、ピレリとFOMとの契約が終了し、フランスの組織はイタリアの競合他社が自社製品が批判されるという新たな事態に直面していると見ている。

「データがないのでこの事件についてはコメントしない」とミシュランのスポーツディレクター、パスカル・クアスノン氏はこうコメントした。 ビルト. 「私に言えるのは、それは 10周持続するタイヤを作るのは意味がない。 F1 タイヤはレースの少なくとも XNUMX 分の XNUMX、場合によっては XNUMX 分の XNUMX 持続する必要があります。これについてはエンジニアとバーニー・エクレストン（FOM ディレクター）と話し合う必要があります。 »

ミシュランは可能な限り最高のパフォーマンスのタイヤを入手するという方針を維持しているが、ピレリの仕様は戦略的な選択肢を増やすために抵抗力の低いゴムを生産することであった。 「ドライバーの潜在能力を最大限に発揮できるタイヤを提供する必要があります。 シングルシーター、70％だけではありません。」とパスカル・クアスノンは思い出した。

ピレリがあげるよ 彼の調査の結果 今週イタリアGPが争われるモンツァで行われるベルギーGPでのセバスチャン・ベッテルのタイヤ爆発について。イタリアのメーカーは、 すべての責任から解放される レースの終わりに。