ミック・シューマッハ、2023年にマクラーレンに移籍可能

厩舎 XNUMX つ分の価格で厩舎 XNUMX つ ミック・シューマッハー。 アメリカ人によって解雇された人 ハース 2022年シーズンの終わりにはすでにシルバーアローズのリザーブドライバーとして復帰していた。 若いドイツ人 (23 歳) は、パパイヤのキャップを追加します。 マクラーレン 彼のリストに。 間の合意の一環として、 メルセデス XNUMX回の世界チャンピオンの息子であるザック・ブラウンのチーム 1式 ミハエル·シューマッハ ハンドルを握る必要がある場合があります シングルシーター 欠席の場合はオレンジ色 ランドー・ノリス またはオスカー・ピアストリ.

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« マクラーレンはメルセデスとの合意により、2023年のF1シーズン中にミック・シューマッハをリザーブドライバーとして期待できることになる。 家族へようこそ、ミック！ », チームのTwitterアカウントで読むことができます。 シューマッハを迎えて喜ぶマクラーレン、なんて時代なんだ！

おそらくドイツ人選手は、プレミアカテゴリーでのシーズン23試合のうちのXNUMX試合でオスカー・ピアストリ選手の代わりを務めることになるだろう…このオーストラリア人選手も昨年経験したかもしれない状況だ。

確かに、若いオーストラリア人が予備パイロットだった間、 Alpine 間の移行期に向けて F2 とF1では、特にシーズンの初めに、 リッチョルド バーレーンGP直前にCovidに。 ピアストリは最終的にステアリングを握る機会がなかったが、法定スポーツでの長い出場停止期間を経て、オフシーズン中にリカルドに代わってスターターに昇格した。

こうしてシューマッハはウォーキングチームのリザーブクルーとしてアレックス・パロウに加わることになる。 カタルーニャ人ドライバーは、次のような義務を両立させています。 IndyCar、彼は2021シーズン目に入るカテゴリーです。 3年のインディカーチャンピオンは、最近開始されたユーロカップ-XNUMXシリーズを管理するための真新しい組織、パロウ・モータースポーツも持つことになる。 

シューマッハは、メルセデスのカスタムシートをそこで成形してもらうため、ブラックリー（英国）へ寄り道した。 ノリス、ピアストリ、ジョージ・ラッセル、あるいは ルイス·ハミルトン F1史上最長となるチャンピオンシップのラウンドを確保することはできないが、我々はドイツ人がハンドルを握り、コース上で戦ってくれることを期待しなければならないだろう。

最高峰クラスでの最高成績は昨年のオーストリアGPでの6位だった。 おそらく彼には、メルセデスのパワーユニットの恩恵を受けるシングルシーターでこの結果を改善する機会があるだろう。 

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