ルノー・スポールF1が2014年にトロロッソを承認

ルノー スポーツ F1 6リットルターボハイブリッドV1.6が施行される来年には、少なくともXNUMXつの顧客チームが加わることになる。 ルノー・日産のCEOであるカルロス・ゴーン氏は今朝、モナコGPのパドックに出席し、 スクーデリア トロロッソ 2014シーズンから。 ウイルス-シャティヨンは、それを結び付けるリンクの恩恵を受けて、この契約を獲得することができました。 レッドブルレーシング ル・ロザンジュはまた、ミルトン・ケインズ・チームとの特権契約を最終的に締結していることも発表した。

ルノー・スポールF1の社長、ジャンミッシェル・ジャリニエは、契約を完了するのは簡単ではないと強調した。 フランスのエンジンメーカーが製造する将来のV6エンジンは、確かにボード上で最も高価になるだろう。 「トロロッソへのパワーユニットの供給について話し合うのは明らかだが、レッドブル・レーシングとの既存のパートナーシップを考慮すると、それは当然の結論ではなかった。 私たちはこの合意に達する前に、すべての当事者にとって何が最善の選択肢であるかを慎重に検討しました。 トロロッソは確立されたチームであり、優れた技術スタッフと施設を備えており、定期的にポイントを獲得できる可能性があります。 ルノーは、勝利するため、そして自社製品の卓越性を実証するために、F1 に関わり続けます。 私たちの目標を達成するには、最高のパフォーマンスを発揮するチームが必要です。だからこそ、トロロッソと契約できることを嬉しく思います。 »

トロロッソのチーム代表であるフランツ・トストは、将来のシーズンに向けた合意がすでに完了していることを嬉しく思っており、これによりファエンツァのチームはヴィリー・シャティヨンと緊密に協力して可能な限り最善の準備をすることができるようになる。 「新しいレギュレーションにより興味深い変化がもたらされる2014年からルノーのパワーユニットを使用することに合意できたことを嬉しく思います。 特に、早期に計画をまとめることができたことは重要であり、これは来年に向けて可能な限りの準備を整えることを意味します。 ルノーと協力できることを楽しみにしていると同時に、2007 年以来当社のサプライヤーであるフェラーリにも感謝したいと思います。彼らは、非常に効率的で信頼性の高いエンジンと優れたサービスを私たちに提供してくれました。 »

ルノー・スポールF1はケータハムF1チームとの契約延長を認めていない。 しかし、ロサンジと英国のメーカーを結び付けるリンクは、ブランドの再生に関する共通のプロジェクトによって行われます。Alpine、そしてトニー・フェルナンデス大統領の承認は、ダイヤモンドとのマレーシアチームの将来に疑いの余地をもたらしません。