リカルドとルノーは「既知の拠点」に戻った

複雑なオーストリアGPの後、19台のR.S.7はイギリスの地で全く異なる力関係を見つけたようで、XNUMX位となった。 ダニエル·リチャルド 予選では、 ニコ・ヒルケンベルク 10位に浮上。

リカルドによれば、Q3へのダブルエントリーは、最近の選択を正当化するものだという。 ルノー その開発に関して シングルシーター.「オーストリア戦後の状況の逆転は明らかに勇気づけられるものであり、 元パイロットを特定する レッドブル.

やるべき仕事があったが、それをわずか XNUMX 週間で完了できたことはチームにとって良いことだ。これにより、車が機能するという自信が得られます。

私たちは開発内容をフランスに持ち込み、オーストリアに押し込もうとしました。それは従来のものとは少しかけ離れていました。フランス戦までに僕らは良い結果を積み上げてきたし、クルマには自信を持っていた。

私たちはオーストリアでそれらをもう少し試して、さらに前進させました。私たちは今週末、既知の根拠を見つけるために特定のことに戻ってきました。それが私たちがより自信を持っている理由です。

開発が残っているものもあれば、残っていないものもあります。風洞とCFDで達成された仕事は重要なものだったため、このようなことが起こり、チームにとってイライラする可能性があります。

それがうまくいかないときはイライラするかもしれませんが、時にはそれを受け入れて元に戻らなければなりません。これはレッドブルで起こっていたことだ…何も役に立たなかったとは言わないが、すべてが計画通りに機能したわけではない。

開発は常に良いものですが、これによってクルマは特定の面では改善されましたが、他の面ではいくつかの問題が発生しました。黒か白かではありません。 »

シルバーストーンでは複雑な一日となったにもかかわらず、リカルドは金曜の最初の周回からチームの能力を疑っていなかったと認めた。 XNUMX人の黄色のシングルシーターがやって来て、チームをからかうことができるかどうかはまだわかりません。 マクラーレン.

「金曜日の午後は競争力がなかったが、いくつかの要素を簡単にこなす時間があることは分かっていた」とオーストラリア人選手は分析する。土曜日には我々が改善し、Q3進出のチャンスが十分にあると分かっていた。

土曜日の朝のXNUMX周目から良い感触があり、正しい方向に進んでいると感じました。理論的には、高速コーナーがあり我々に合ったコースではなく、むしろマクラーレン向きだろう。私たちは少し負け犬だと思います。 »