ロズベルグ「ペナルティは非常に高くつくだろう」

ニコ・ロズベルグは、オーストリアGPの最後の練習セッション中に発生したサスペンションの故障の代償を払った。 彼のW07ハイブリッドが損傷し、事故後にチームはギアボックスの変更を余儀なくされたため、チャンピオンシップリーダーは（ペナルティに科せられた制裁を利用して）XNUMX番グリッドからスタートすることになる。 セバスチャン·ベッテル）Q3でチームメイトよりXNUMX秒遅れてXNUMX度目のタイムをマークした後 ルイス·ハミルトン.

「チーム全体が素晴らしい仕事をしてくれました。 ルイスのメカニックも修理に来てくれました シングルシーター 時間通りに出ますように、最初に記者会見でチャンピオンシップのリーダーを強調したいと考えていました。 Q11残り1分ということで緊張感があったが、その瞬間は熾烈を極めた。 »

「その後、トラックが濡れてから乾くというエキサイティングな予選セッションを過ごしましたが、その乾きの速さには驚きました。、パイロットを続けました メルセデス. ルイスは最後に本当に良い仕事をした。 XNUMX位でしたが結果はまあまあでした。 罰金は非常に高額になります。 この順位から良いレースができるように頑張ります。 »

ニコ・ロズベルグは、テスト中に多数のサスペンションの故障が発生し、追いつくまでのさまざまな条件下でのレース状況に頼ることができます。 それでもメルセデスのドライバーたちは、直接の対戦相手とは異なり、Q2でベストタイムを記録した後、最初のスティントではウルトラソフトタイヤでのスタートが義務付けられているため、不利な状況にあるはずだ。 フェラーリ et レッドブル スーパーソフトタイヤを選択した人。

「バイブレーターは避けなければなりません、それは確かです。 予選中も、本当に攻撃しなければならないときを除いて、ほとんどの時間でそれらを避けました。とニコ・ロズベルグは認めた。 明日はタイヤの管理が難しいパラメータになるだろうが、実際のところ、気温が下がってタイヤの挙動が変化する可能性があるため、我々は未知の領域に移行しつつある。 暑いと大変だけど、涼しければもっといいかも。

オーストリアGP予選結果