ロズベルグはバルセロナで時計仕掛けのように走った

ニコ・ロズベルグはバルセロナ（スペイン）でのテスト初日のベストタイムを維持し、1分24秒374で周回を完了し、先週末にサインしたポールポジションをコンマ3秒更新した。 カタルーニャサーキット、ピレリ用にテストされたマークのないタイヤ付き。 しかし、パフォーマンス以上に重要なのは、 W06 ハイブリッドの模範的な信頼性 ドイツ人選手が146周を完走したのだから、これは驚くべきことだった。 4,655kmのこのサーキットで、ドライバーは メルセデス したがって、約670kmを移動しました。 これはグランプリのXNUMX倍以上の長さです。

マーカスエリクソン 基準点から2秒以上先を指して、ザウバーに最も近かった。 フェラーリ de ラファエレ・マルシエロ トラックでも大活躍。 一日の始まりを穏やかに過ごした後、 ダニエル・クヴァット を配置するために業務に戻りました レッドブル 完走4周の節目を超えて100位となった。 マルドナド牧師 ロータスでトップ60に入ったが、XNUMX周しか走らなかった。

彼の最初の一歩として、 F1, ニック・イエローリー に先駆けてフォース・インディアで6回目の達成を達成した。 Pierre Gasly、129番目に勤勉で、XNUMX周をカバーしました。 ウィリアムズ 逆に、トラック上で最も存在感が低かったのですが、 フェリペマッサ わずか54周を周回して8位でフィニッシュ オリバーターヴェイ に関する数多くの開発をテストしてきました。 マクラーレン.

1日目のクロノス

1. ニコ・ロズベルグ? メルセデス？ 1'24"374? 146ラウンド
2. マーカス・エリクソン? ザウバー？ 1'26"624？ 98ラウンド
3. ラファエレ・マルシエロ? フェラーリ？ 1分26秒648？ 125ラウンド
4. ダニエル・クビアト? レッドブル ？ 1分26秒904？ 101ラウンド
5. マルドナド牧師? ロータス？ 1分27秒338？ 60ラウンド
6. ニック・イエローリー? フォースインディア？ 1分27秒396？ 109ラウンド
7. ピエール・ガスリー? トロロッソ ? 1分27秒639？ 129rpm
8.フェリペ・マッサ? ウィリアムズ？ 1分27秒911？ 54ラウンド
9. オリバー・ターベイ? マクラーレン？ 1分28秒542？ 67ラウンド