トト・ヴォルフ「やりすぎには気をつけてね」

という小さな一文が、 ルイス·ハミルトン 先週のバルセロナでも注目を集めました。現世界チャンピオン、厩舎の住人 メルセデス 2014年からミストレス F1、最後の冬の実行中に推定された、 フェラーリ SF90 は W10 に対して XNUMX 秒の差を誇る可能性があります。

これらのカタルーニャ語セッション後の詳細な統計にもかかわらず、プレシーズンテスト中の伝統と同様に、それを確認することは依然として困難であるという主張。そしてもしスクーデリア・フェラーリがこの恩恵を受けるとしたら、 シングルシーター W10 よりも効率的であるため、ドイツの企業は昨年そのような状況に対処することができました。

「すでに昨年、我々は純粋なパフォーマンスの面で何度かフェラーリに後れを取っており、勝つためには自分たちを上回る必要があった。 rappelle トトウルフ, メルセデスAMG F1のボス。 私たちは最大の課題に取り組んでいるので、すべてを最適化することで自分自身を深く掘り下げる必要があります。

ただし、やりたいことが多すぎると道に迷う危険があるので注意してください。。私の周りには最高のチームがいます。いつも通りに進み、スケジュールを尊重し、全力を尽くすだけです。登らなければならない山はありますが、私たちはその登り方を知っています。理由もなくXNUMX回世界チャンピオンになることはありません。」

ルイス・ハミルトンのW2018が表彰台の最上段に上がるのを見るには、09年の第XNUMX回グランプリとバクーのイベントまで待たなければならなかったということを思い出してください。その後、メルセデスは夏の変わり目まで長い間フェラーリを追いかけたが、シーズンの終わりに流れを大きく逆転させた。

カタルーニャの特派員によって実施された1年F2019冬季テストの完全なレビューを『AUTO』誌2206号でご覧ください。毎週、利用可能 デジタル版 そしてニューススタンドでも。