エステバン・オコンにとって落とし穴が散りばめられたグランプリ

夜に争われる初のグランプリは、 エステバンオコン 確かに、このような十字架の旅を経験するとは予想していませんでした。 週末に20歳の誕生日を迎えたノーマンは、シンガポールでのテストを難航した。

スタートから安全に脱出し、両者の衝突がマークされた カルロス·サインツ (トロロッソ）と ニコ・ヒルケンベルク （フォース・インディア）では、ドイツ人選手はウォールに数メートル入ったところでレースを終えたが、オコンはセーフティカー規制下での追い越しのため、ピットストップですぐに5インチのペナルティを科せられた。

「何が起こったのかを正確に理解するには、これを調べる必要があります。 エステバンは、SCの表示が出る直前に自分がナスルの前にいると確信していたからである。。 ' マナー・レーシングのスポーツディレクター、デイブ・ライアンはこう説明する。

ピットレーンでの最初の通過中に観察された制裁は、反抗的なホイールナットにより貴重な時間をロスしたため、新たな複雑なエピソードに変わりました。

« あまりにも時間を無駄にしてしまったし、何もできなかったのでとてもイライラしましたただし、レースの終わりだけに集中してください。 オコンを指定します。 その後、難しい XNUMX 回目のストップがあり、最後にここまで遠くなるのは大変でした。 ここで私たちの強みを発揮する機会はなかったとしても、良い思い出、特に得られた経験は私に残ります。 »

特別特派員が作成したシンガポール グランプリの完全なレポートと分析は、『AUTO』誌 2081 号でご覧いただけます。毎週、現在利用可能です デジタル版そして明日は新聞スタンドに並びます。