フェルスタッペン、ホンダユニットとの将来のレッドブルの開発を強調

好調なシーズンの終わり方（メキシコでは勝利、ブラジルでは惜しくも勝利を逃した）にもかかわらず、 マックスVerstappen 後悔を残してターボ/ハイブリッド V6 ユニットを離れるべきではありません ルノー、彼は何度か彼のRB14のエンジンを批判することを怠りませんでした。

オランダ人選手は、Ziggo SportチャンネルのF1カフェトークショーのインタビューで、特に2019年にレッドブルにホンダパワーユニットが登場したことについて話した。 トロロッソ、構造のために土地をよりきれいにする役割を部分的に果たしました。 ミルトンキーンズ.

日本の新バージョンのエンジンに予想される出力の向上と、ルノーブロックの異なるアーキテクチャについて質問されたフェルスタッペンは、レッドブルはいくつかの要素を論理的に変更する必要があると述べた。

« 発生する力に関して最も影響を受けるのはギアボックスです。, フェルスタッペンはこう強調する。 冷却も変更する必要があります。 私たちはホンダと提携することを非常に早い段階で決定しており、これらすべての改造を実行できるスタッフとノウハウが豊富にあります。 »

元FIAヨーロッパ選手権居住者 F3 社内のシミュレータがホンダのデータを使用してフルスピードで動作していることも認めています。 「テストベンチではホンダのエンジンが使用されていますが、 ヨス・フェルスタッペンの息子はこう説明する。

Red Bull Racing にはシミュレーターに接続できるテストベンチがあり、エンジンを使用してすべてのデータを分析できます。 »

フェルスタッペンは2019年にフランス人選手によってサポートされる Pierre Gasly、ホンダでフルシーズンの経験を持つことになる。 F1, 今年はトロロッソカラーでプレーしている彼。 元GP2シリーズ優勝者は、2017年のスーパーフォーミュラでホンダカラーを守ったこともあり、日本文化に関する知識を披露することもできるだろう。