ベッテルはメルセデスとレッドブルの背後にあるより緊密な階層構造を期待している

わずか117周で、 セバスチアン 鬼ばば バーレーンの冬季テストでは合計周回数が最も少ない部類に入る成績を収めた。 ギアボックスの問題を含むさまざまな技術的問題にもかかわらず、XNUMX度の世界チャンピオンであるドイツ人にとって心配することは何もない。

状況のポジティブな面を残しておきたければ、元パイロットは フェラーリ おそらく、新しい馬にできるだけ慣れるために、もっと乗ることを望んでいたのでしょう アストンマーチン、最初のジェームズ・ボンド映画、ウルスラ・アンドレスが演じたキャラクターに敬意を表してハニー・ライダーと呼ばれています。

バーレーンのコースに戻る数時間前、それでもベッテルは自信を持ちたかった。 「次に起こることに対して完全に準備ができている人はいないと思いますが、 彼は今週金曜日の記者会見で認めた。

たくさんのレースがあり、あまりテストはしていないが、それが現状だ。 私たちは合理的な立場にあるべきだと確信しています。 トラックタイムを有効に活用できればと思っています。

車にはとても満足しています。 転がりの少なさにもかかわらず、最初から快適に感じました。 まだまだ慣れないといけないことはありますが、時間が解決してくれると思います。 »

昨年、レーシングポイントが定期的に主役を狙ってスポイルスポーツをしたとしたら、セバスチャン・ベッテルはローレンスのチームを見る 散歩 が撮った電車の後ろの地点 メルセデス et レッドブル.

「現実的でなければなりません」とドイツ人は続けます。 トライ数はほとんどありませんでしたが、それは誰にとっても同じです。 階層を定義することは不可能ですが、土曜日までに詳細がわかるでしょう。

あなたはいつも最高のことを望んでいます。 優勝候補はメルセデスとレッドブルにはっきりと分かれている。 彼らの後ろはきついだろうと思う。 »