ベッテル「バトンが見えなかった」

日本GPの開幕はトップ陣の間で波乱があった。 ジェンソン・バトンなら（マクラーレン）コースのダーティサイドからスタートしたが、英国人選手はポールマンよりも良いスタートを切った セバスチャン·ベッテル そして最初のターンに入る前に右側から彼を追い越そうとしました。 しかしパイロットは レッドブル 同じサイドに移動したため、2009年の世界チャンピオンは芝の上に車輪を置くことを余儀なくされ、一時的にチームメイトにXNUMX位を明け渡した。 ルイス·ハミルトン.

しかし、セバスチャン・ベッテルはジェンソン・バトンのMP4-26を見ていなかったと主張している。 「フェルナンドに聞いてください（アロンゾ) 草の中に車輪を置けないなら »、2011年の世界チャンピオンを宣言しました。 「電気が消えたとき、ジェンソンの姿は見えませんでした。 私の基準点はルイスでした。 ジェンソンがコースのダーティサイドにいたことを考えると、スタートを逃したのではないかと思い、私は自然に右に寄った。 ポールポジションにいるとき、内側に位置するのは自然なことです。 彼を危険にさらしたくなかった。 »

フィニッシュ後にXNUMX人のドライバーがその出来事について話し合った場合、ジェンソン・バトンはハンドルを握って激怒し、レッドブルのドライバーへのペナルティを要求した。 「私はすぐに、彼がスタートを逃し、私の方に向かって来ていることに気づきました。」、マクラーレンのドライバーについて説明します。 「SRECを使用しましたが、どんどん近づいてきました。 私は彼とほぼ同じレベルだったので、彼は止まるだろうと思いました。 彼は、私が草の中にいることに気づくまで、私に気づかなかったと言いました。 セブが嘘をついていないといいのですが。 私たちは皆、お互いにタフなので、限界を見つけるのは難しいです。 重要なことは、私が彼を倒してグランプリを獲得できたことです。 彼は今年とても上手に運転したので、今でも彼を祝福したいと思います。 »

水曜日発売のオートヘブド次号では、新世界チャンピオン特集の26ページを含む日本グランプリに関する10ページにわたる特派員の分析をご覧ください。