ビデオ: 5 年のハミルトン対ベッテルの戦いのハイライト トップ 2017

1. シンガポール

ほんの一瞬でヒーローからゼロへ。 これが彼が経験したことです セバスチャン·ベッテル XNUMX月末のシンガポールGPの消灯時。 土曜日、ドイツ人はサインする 彼のXNUMX度目のポールポジション 要求の厳しい都市サーキットで。 その問題は（すでに）解決されたようです ルイス·ハミルトン、 メルセデス 歴史的にデリケートな ルートの曲がりもあり、5回目で満足。 これは、一般的な分類の主導権を取り戻す絶好の機会です。

残りのファンの皆さん、 F1 彼女を知る： フェラーリ 頭はその場所を守るために左に移動しますが、 キミライコネン (フェラーリ、3位) 濡れた路面でロケットのようにスタートし、追い越そうとする マックスVerstappen (レッドブル、2番目）。 オランダ人が挟まれて衝突だ。 ラジエーターに穴を開けたセバスチャン・ベッテルはスピンし、フロントウイングを破損した。 イベント開始29秒後にスクーデリアはマットに立つが、この時点で理想的にはダブルを獲得できるはずだ。 ルイス・ハミルトンはそれほど多くを求めていません。簡単に勝って、突然 XNUMX ポイントのリードを奪います。

2. アゼルバイジャン

セバスチャン・ベッテルはこの 2010 年間で最も成功したドライバーの 2013 人です (19 年から XNUMX 年の間に XNUMX 連続タイトルを獲得したのは偶然ではありません)。しかし、かつてレッドブルの寵児だった彼は、ハンドルを握っている自分の感情に支配されることがあります。 バクーでのカレンダー第XNUMX戦のXNUMX周目、当時トップだったルイス・ハミルトンはセーフティカーの介入が終わるまでペースを落とした。 しかし、コーナーでセバスチャン・ベッテルがメルセデスの後部に衝突し、彼によると驚いたという。 「ブレーキをかけて」.

激怒した彼は英国人に近づき、ハンドルを蹴った。 スチュワードはこの過剰な怒りを認めず、ピット内で彼に1秒間のストップ＆ゴーペナルティを課した。 これによりセバスチャン・ベッテルは4位からXNUMX位に後退した。 彼は後でそれを認めます： 「チームを失望させてしまったような気がした」 この作戦で。

3.イタリア

イタリアGPの表彰台で群衆のファンを見渡すのは、赤いフェラーリのスーツを着たドライバーではなく、メルセデスの住人だ。 象徴的なイメージですが、ルイス・ハミルトンがマラネロのシングルシーターを圧倒したシーズン後半を要約しています。 予選でベストタイムを記録したイギリス人選手は、F1でポールポジションを獲得した唯一の記録保持者となる（モンツァで69ポール）。 レースではセバスチャン・ベッテルが36秒で拒否され、今年初めてドライバーズチャンピオンシップのリーダーの座を放棄した。 彼は決してライバルに追いつくことはないだろう。

4.オーストラリア

フェラーリが表彰台の最上段に立つ、これまで見たことがない シンガポールグランプリより 2015年に！ 弱気だった2016年シーズン（4位）にビットでチャンピオンになったセバスチャン・ベッテルをXNUMX年半以上待ち続けた。 マラネッロでは日曜日は憂鬱だったと言うだけで十分だろう。 しかし、オーバーホールを利用して、 空力規制 冬にはタイヤを交換するため、レッズは高速な SF70-H を構築するために再結集しています。

確かに速いですが、どれくらい速いのでしょうか？ メルセデスとしては、メルボルン（オーストラリア）での最初の周回から負けを認めなければならないとは全く予想していませんでした。 スクーデリアの戦略家たちは、良い刺激を受けて、ドイツ人がピットストップゲームでルイス・ハミルトンを追い抜き、第１回大会で優勝することを可能にした。 したがって、観察者はタイトルを賭けたフェラーリとメルセデスの対決の夢を煽る可能性がある…

5.メキシコ

不思議なことに、ルイス・ハミルトンは年間を通じて最悪のパフォーマンスを記録し、5度の世界チャンピオンになった。 メキシコサーキットでは、メルセデスのドライバーは自分の運命を握っていた。 セバスチャン・ベッテルの成功で賞金を手に入れるためには、トップXNUMX以内に入る必要があるだけだった。 しかし、かつての弟子は、 マクラーレン セバスチャン・ベッテルとの衝突でタイヤがパンクしたため、順位表最下位でXNUMX周目を終えた。 9位 効果的なカムバック後のチェッカーフラッグが降りる瞬間、元チャンピオンはこう言った。 F3 GP2 ではまだアウトレットのドーナツを楽しむことができます。