ビルヌーブ：マックス・フェルスタッペン、F1への「侮辱」

在職期間 マックスVerstappen 家で トロロッソ 数々の論争を巻き起こした。 わずか17歳のオランダ人選手は、自動車レース史上最年少のドライバーになる予定だ。 F1。 トーロー・ルージュの若いパイロット部門の責任者であるヘルムート・マルコの新しい弟子が、 で証明された F3 彼が確かな才能を持っていた欧州選手権 シングルシーターでは経験不足のため、パドックでは一般的に評判が悪かった。

ジャック・ビルヌーブは、マックス・フェルスタッペンの加入が自分たちにとって有害で​​あると考えている人の一人である。 F1のブランドイメージ。 ヨス・フェルスタッペンの息子はまだ進化中だった ゴーカートレース 昨年。 « マックスは侮辱だと思う (F1用) »、1997年の世界チャンピオンを宣言しました。 オムニコース. « レッドブル 彼は子供をF1マシンに乗せていることに気づいているのだろうか？ 彼は速いのは確かだが、経験が無い。 私が F1 に参入したのは 25 歳のときで、そこで自分の地位を確立しました。 IndyCar （1995年チャンプカーワールドシリーズチャンピオン）。 戦う前に学ばなければならないが、それはF1の役割ではない。 »

FIAも 制限を設定する スーパーライセンスと引き換えにパイロットに一定の成熟を要求することによって。 「彼は21歳になるはずです」 ジャック・ヴィルヌーヴは続けた。 「ドライバーは自分自身を確立し、素晴らしい経験を積んでF1に臨まなければならない。 F1はドライバーが成長しなければならない選手権ではない。 彼のデビューはF1にネガティブなメッセージを送りましたが、その影響はレッドブルが期待していたほどポジティブなものではなかったと思います。 フェルスタッペンが到着し、1周を走り、すでに競争力があるように見えます。 私たちは誰でもF1カーを運転できるという印象を持っていますが、私の父（ジル・ビルヌーブ）の時代ではドライバーはモンスターを運転する英雄とみなされていました。 インディカーを運転した後でも、到着したときはFXNUMXに感動しました。 しかし この形式の F1 はそれほどエキサイティングではなく、車が遅く見える。 »