ウィリアムズはサウジGPに向けて「自分の問題の解決」に努めた

バーレーンでのさまざまな週末を終えての15位がマークされています。 アレクサンダーアルボン そして20番目は ローガンサージェント, ウィリアムズ サウジアラビアGPではもっと良い成績を収めたいと思っている。エンジンのオーバーヒートとアメリカ人ドライバーのステアリングホイールの電子故障によりレース中に速度が落ちたが、チームは今週、問題の解決に取り組んだ。

ラップ 10/57

「あああ！」走り去った後、ローガン軍曹が叫ぶ

彼は再び前進しようとしているが、今は最下位に落ちている＃F1 #バーレーンGP pic.twitter.com/6GbCzR0jbV

- 式1 （@F1) 2024 年 3 月 2 日

「先週バーレーンでパワーユニットやフライホイール冷却の問題など、いくつかの問題が発生した。私たちはジェッダレースまでの数日間を利用してこれらの問題を解決し、FW46でより自信を持ってこのレースに臨みます。」とパフォーマンスディレクターのデイブ・ロブソン氏は断言する。

ローガン・サージェントは、にもかかわらず、次のように説明しています « 問題点 " バーレーンで会った： « レース開始以来ポジティブなポイントがあり、第2ラウンドに向けてそれを積み上げることができます。」

ウィリアムズは中盤が非常にタイトになることを予想している

フリー走行前夜、チームはコンマ一秒を争う非常に接戦が予想されている。

「ここサウジアラビアで全く異なる挑戦に臨む中で、中盤がどのように進化するかを見るのは興味深いだろう。ジェッダ・サーキットは高速で、サクヒール・サーキットとはまったく異なる問題をドライバーとクルマに投げかけます。ピレリはタイヤラインナップの中間を発表しましたが、これも先週からの大きな変更です。 デイブ・ロブソンも指摘する。すべてのチームが抵抗レベルを下げることになる可能性が高く、それによってレース当日のミッドパックの順位が変わる可能性があります。 »

パイロット側には、より良い仕事をしたいという願望が感じられます。チームリーダーのアレックス・アルボンは不満を抱いている « 残念な初戦 »、満足です 「今週は本題に戻って参加する」. 「ジェッダはスピードと自信がすべてとなる楽しいサーキットです。別のサーキットに行って、FW46 がどのように動作するかを見るのは興味深いでしょう。バーレーンから教訓を得て、それを今週末の集団の中位争いで有効に活用できることを願っている」 タイ人は続けます。

「私の経験では、ジェッダはカレンダー上最も速いストリートサーキットの一つであり、いくつかの高速コーナーがあり、ミスの余地はほとんどありません。第1レース終了後、集団の中位争いは接戦となり、各チームの差はほとんどない。私たちにはすぐに立ち直ってポジティブな結果をもたらす絶好のチャンスがある」 ローガン・サージェントは、F1でのXNUMX年目のシーズンで自分自身を主張したいと考えていると語った。

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ケルマン・マルティ