当初はトルコGPに予定されていたが、FW31へのSRECの統合は現時点では関係がなくなっている。 グローブチームはパトリック・ヘッドを通じて、システムの過剰な重量が車の挙動に悪影響を与えると考えています。 確かに他のチームと違って、 ウィリアムズ は、セットの他の部分で使用されている電子 SREC よりも 10 kg 重い機械 SREC を開発しました。
« 私たちは引き続き SREC に取り組みます。 今年は使用しないとは言いませんが、最適なパフォーマンスを発揮しながらクルマに搭載するのは難しいでしょう。 » とオートスポーツのウェブサイトでヘッドが認めた。
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