シルバーストーンでのハース VF-23 シェイクダウン

後の アルファ·ロメオ トラック上のC43とシルバーストーントラック（イギリス）上のRB19の（非常に）短い画像、次は次の番です。 ハース 命を与える シングルシーター アメリカチームは、2023年のキャンペーンに向けて車の新しいカラーリングを施したハースVF-23のコンピューターレンダリングを提示しただけだった。 ケビン・マグンセン et ニコ・ヒルケンベルク 自己紹介をした エンジニアに囲まれた新しい構成で、ついにガレージを出る前に。

待つのはもう終わりです！ お茶 #VF23 初めて軌道に乗りました🙌＃HaasF1 pic.twitter.com/btFfYp4RuY

—マネーグラム・ハース F1 チーム (@HaasF1Team) 2023 年 2 月 11 日

ギュンター・シュタイナーのチームの本拠地から数キロ離れたイギリスGPサーキットは、チームがクルマが適切に機能するかどうかをチェックすることを目的としたシェイクダウンの舞台となった。フランチャイズには年に 100 回の権利が与えられているこれらのセッション中に、マシンを最大限にプッシュすることは不可能です。ピレリが供給するタイヤは溝付きで、必要な距離 23 km にわたって耐久性があります。したがって、不快なサプライズを避けることに加えて、チームにとってはプロモーション用の画像をいくつか撮影する機会でもあり、次のシーズンの開始前にファンを待たせることができます。 VF-20は、ニコ・ヒュルケンベルグがハンドルを握り、バーレーンでのバーンインセッションの後半でコースに戻り、グリッド上の23人のドライバーの全車がテストのためにコースインする前に最終チェックを行った。プレシーズン、25月XNUMX日からXNUMX日まで。

あなたの番です 🫵 ニコがいます #VF23 木曜日のプレシーズンテストの開始に先立って、バーレーンで最後のシェイクダウン走行を行うのは今日が初めてです！ 🇧🇭＃HaasF1 pic.twitter.com/90kIFCIrUj

— マネーグラム ハース F1 チーム (@HaasF1Team) 2023 年 2 月 21 日

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