Présent au Paul Ricard pour deux journées d’essais en vue de préparer les saisons 2020 et 2021, Pirelli Motorsport a accumulé les kilomètres avec les deux monoplaces détachées pour l’occasion par メルセデス pour les gommes attendues l’année prochaine, et la ルノー spécialement préparée pour accueillir les pneus de 18″ qui arriveront en 2021.
Aligné par Mercedes, エステバンオコン a accumulé 212 tours, avec un travail axé sur les gommes slicks. Pour 2021, Sergey Sirotkin et la Renault « laboratoire » ont bouclé 213 tours, pour une première historique, cette nouvelle taille de gommes ayant été précédemment vue sur une voiture FIA F2.
« Cela nous a été très utile pour jeter un premier regard sur la nouvelle génération de pneus et commencer à tracer la voie de développement que nous suivrons pour le reste de cette année et l’année prochaine, précise Mario Isola, responsable Pirelli F1.
Bien sûr, il est difficile de tirer beaucoup d’enseigements de ce test car il est encore très tôt, mais nous avons accumulé toutes les données préliminaires que nous souhaitions dans de bonnes conditions météorologiques. »
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