マリオ・イゾラ、マネージャー F1 ピレリでは、1年F2019冬季テストの第XNUMX週後に確認され、イタリアのメーカーが提供したさまざまなコンパウンド間に最初の違いが見られた。
ピレリが示す 約0”6から0”7のギャップ バルセロナのトラックではタイヤ間のギャップですが、トラックによってはギャップが変わる可能性があります。
「現時点では、バルセロナのコース上で見られる各コンパウンド間に約0秒6から0秒7の差が見られます。これは、より長いサーキットやサーキットでは約0秒9の目標に換算されるはずです」暑い天気。 » イゾラを強調します。
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