ギュンター・シュタイナーは、フリー走行1で初めてアントニオ・ジョビナッツィを運転したときの苦い思い出を持っていた。それは2017年にハンガリーでのことだったが、イタリア人はすでに車をクラッシュさせていた。 合意の一環として、今週金曜日にオースティンで ハース-フェラーリ、元名ばかりのドライバー アルファ·ロメオ フリープラクティス1のために再びハンドルを握った。つまり、XNUMX分しか続かなかった…
セクター1でアタックした際、ジョビナッツィは後部を失った。 シングルシーター そして壁に激突した。 彼にとって残念なことに、車は長い間立ち往生したままだった。 車を再始動させようとして成功した際、イタリア人はクラッチをオーバーヒートさせ、ボックスに戻ることを余儀なくされた。 クラッチの損傷に加えて、ハースはマシンのギアボックスも交換する必要がある。 ケビン・マグンセン、今週金曜深夜のフリー走行2でマシンに戻る予定だ。
こちらもお読みください > EL1 – オースティン:プールシェーレがデビュー、サインツがベストタイム
テキサスでのアントニオ・ジョビナッツィの練習セッションは長くは続かなかった 😞#USGP #F1 pic.twitter.com/2vFraNE76G
- 式1 (@F1) 2022 年 10 月 21 日
こちらもお読みください
0 コメントを見る)