ランキング LM P2 ELMS ドライバー 2012
LMP2ドライバー | 安定 | CAS | DON | ATL | トータル | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1= |
ピエール・ティリエ |
ティリエット by TDS レーシング | 26 | 18 | 50 | 94 | |
1= |
マティアス・ベシェ |
ティリエット by TDS レーシング | 26 | 18 | 50 | 94 | |
2= |
ベルトラン・バゲット |
オークレーシング | 25 | 37 | 62 | ||
2= |
オリヴィエ・プラ |
オークレーシング | 25 | 37 | 62 | ||
3 |
ジャック・ニコレ |
オークレーシング | 8 | 9 | 37 | 54 | |
4 |
クリストフ・タンソー |
ティリエット by TDS レーシング | 50 | 50 | |||
5= |
アレックス・ブランドル |
グリーブス モータースポーツ | 12 | 6 | 30 | 48 | |
5= |
トム・キンバー・スミス |
グリーブス モータースポーツ | 12 | 6 | 30 | 48 | |
6= |
ニコラス・マロック |
セバスチャン ローブ レーシング | 18 | 12 | 30 | ||
6= |
ステファンサラザン |
セバスチャン ローブ レーシング | 18 | 12 | 30 | ||
6= |
ニコラス・ミナシアン |
セバスチャン ローブ レーシング | 18 | 12 | 30 | ||
7 |
ディミトリ・エンジャルベルト |
オークレーシング | 25 | 25 | |||
8 |
ルーカス・オルドネス |
グリーブス モータースポーツ | 12 | 6 | 18 | ||
9= |
Luís Pérez Companc |
ペコムレーシング | 6 | 10 | 16 | ||
9= |
ピエール・カッファー |
ペコムレーシング | 6 | 10 | 16 | ||
10 = |
アレクサンダーシムズ |
ステータスGP | 15 | 0 | 15 | ||
10 = |
Dean Sterling |
ステータスGP | 15 | 15 | |||
10 = |
イェルマー・ブルマン |
ステータスGP | 15 | 15 | |||
10 = |
ジョディ・ファース |
マーフィーのプロトタイプ | 0 | 15 | 0 | 15 | |
10 = |
ウォーレン・ヒューズ |
マーフィーのプロトタイプ | 0 | 15 | 0 | 15 | |
10 = | マーフィーのプロトタイプ | 15 | 0 | 15 | |||
11 = |
マイケル・フレイ |
レースパフォーマンス | 10 | 10 | |||
11 = |
ジョナサン・ハーシュ |
レースパフォーマンス | 10 | 10 | |||
11 = |
ラルフ・ミックトリー |
レースパフォーマンス | 10 | 10 | |||
11 = |
ソヘイル・アヤリ |
ペコムレーシング | 10 | 10 | |||
12 |
マシュー・ラヘイ |
オークレーシング | 9 | 9 | |||
13 = |
ウィリアム・モロー |
オークレーシング | 8 | 8 | |||
13 = |
ドミニク・クライハマー |
オークレーシング | 8 | 8 | |||
14 |
ジャンマリアブルーニ |
ペコムレーシング | 6 | 6 | |||
15 = |
Fabien Rosier |
エクストリーム リミット ARIC | 4 | 4 | |||
15 = |
フィリップ・ティリオン |
エクストリーム リミット ARIC | 4 | 4 | |||
16 = |
サム・ハンコック |
JOT | 2 | 0 | 2 | ||
16 = |
サイモン・ドーラン |
JOT | 2 | 0 | 2 | ||
|
|||||||
LMPCドライバー |
安定 | CAS | DON | ATL | トータル | ||
1 |
ジョン・ハーツホーン |
カーティス・レーシング・テクノロジーズ | |||||
ブーツ ジニオン レーシング |
25 |
26 | 51 | ||||
2 |
トーマス・ダゴノー |
ブーツ ジニオン レーシング | 1 | 26 | 27 | ||
3 |
Jean-Charles Battut |
ブーツ ジニオン レーシング | 26 | 26 | |||
4= |
アレックス・カパディア |
カーティス・レーシング・テクノロジーズ | 25 | 25 | |||
4= |
フィルキーン |
カーティス・レーシング・テクノロジーズ | 25 | 25 | |||
5= |
Jean-Marc Merlin |
ブーツ ジニオン レーシング | 1 | 1 | |||
5= |
Massimo Vignali |
ブーツ ジニオン レーシング | 1 | 1 | |||
|
|||||||
Pilote GTE Pro |
安定 | CAS | DON | ATL | トータル | ||
1 |
ジョニー・コッカー |
JMWモータースポーツ | 25 | 26 | 51 | ||
2 |
ジェームズ・ウォーカー |
JMWモータースポーツ | 25 | 1 | 26 | ||
3 |
アラン・シモンセン |
JMWモータースポーツ | 25 | 25 | |||
4= |
ハイメ・メロ |
JMBレーシング | 19 | 19 | |||
4= |
Marco Frezza |
JMBレーシング | 19 | 19 | |||
|
|||||||
GTE Am ドライバー |
安定 | CAS | DON | ATL | トータル | ||
1= |
アンソニー・ポンズ |
IMSA パフォーマンス マトムット | 18 | 25 | 51 | 94 | |
1= |
ニコラス・アルミンド |
IMSA パフォーマンス マトムット | 18 | 25 | 51 | 94 | |
1= |
レイモンド・ナラック |
IMSA パフォーマンス マトムット | 18 | 25 | 51 | 94 | |
2= |
Piergiuseppe Perrazini |
A.F.コルセ | 15 | 19 | 0 | 34 | |
2= |
マルコ・チョーチ |
A.F.コルセ | 15 | 19 | 0 | 34 | |
2= |
マットグリフィン |
A.F.コルセ | 15 | 19 | 0 | 34 | |
3= |
マーク・グーセンス |
プロスピード・コンペティション | 26 | 26 | |||
3= |
マキシム・スーレット |
プロスピード・コンペティション | 26 | 26 | |||
|
|||||||
LMP2チーム |
シャーシ | エンジン | CAS | DON | ATL | トータル | |
1 |
ティリエット by TDS レーシング |
オレカ03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 26 | 18 | 50 | 94 |
2 |
オークレーシング |
モーガン LMP2 | Judd-BMW HK 3.6 L V8 | ||||
Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
8 |
26 | 37 | 71 | |||
3 |
グリーブス モータースポーツ |
ザイテック Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 12 | 6 | 30 | 48 |
4 |
セバスチャン ローブ レーシング |
オレカ03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 18 | 12 | 30 | |
5 |
ペコムレーシング |
オレカ03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 6 | 10 | 16 | |
6 |
ステータスGP |
ローラB12 / 80 | Judd-BMW HK 3.6 L V8 | 15 | 0 | 15 | |
7 |
マーフィーのプロトタイプ |
MG-Oreca 03 | Judd-BMW HK 3.6 L V8 | 0 | 15 | 0 | 15 |
8 |
レースパフォーマンス |
オレカ03 | Judd-BMW HK 3.6 L V8 | 10 | 10 | ||
9 |
エクストリーム リミット ARIC |
ノーマ M200P | Judd-BMW HK 3.6 L V8 | 4 | 4 | ||
10 |
JOT |
ザイテック Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 2 | 0 | 2 | |
– |
ブーツ ジニオン レーシング |
オレカ03 | Judd-BMW HK 3.6 L V8 | 0 | 0 | ||
|
|||||||
LMPC安定 |
シャーシ | エンジン | CAS | DON | ATL | トータル | |
1 |
ブーツ ジニオン レーシング |
オレカFLM09 | シボレー 6.2L V8 | 1 | 26 | 27 | |
2 |
カーティス・レーシング・テクノロジーズ |
オレカFLM09 | シボレー 6.2L V8 | 25 | 25 | ||
|
|||||||
GTE Pro 安定 |
シャーシ | エンジン | CAS | DON | ATL | トータル | |
1 |
JMWモータースポーツ |
フェラーリ 458 イタリア GTC | フェラーリ 4.5L V8 | 25 | 26 | 51 | |
2 |
JMBレーシング |
フェラーリ 458 イタリア GTC | フェラーリ 4.5L V8 | 19 | 19 | ||
|
|||||||
GTEは安定しています |
シャーシ | エンジン | CAS | DON | ATL | トータル | |
1 |
IMSA パフォーマンス マトムット |
ポルシェ 997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0L フラット 6 | 18 | 25 | 51 | 94 |
2 |
A.F.コルセ |
フェラーリ 458 イタリア GTC | フェラーリ 4.5L V8 | 15 | 19 | 0 | 34 |
3 |
プロスピード・コンペティション |
ポルシェ 997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0L フラット 6 | 26 | 26 | ||
|
|||||||
Constructeur |
CAS | DON | ATL | トータル | |||
1 |
オレカ日産 |
44 | 33 | 50 | 127 | ||
2 |
モーガン・日産 |
25 | 37 | 62 | |||
3 |
Zytek-日産 |
14 | 6 | 30 | 50 | ||
4 |
モーガン・ジャッド |
8 | 9 | 17 | |||
5 |
ローラ・ジャッド |
15 | 0 | 15 | |||
6 |
Oreca-Judd |
10 | 10 | ||||
7 |
Norma-Judd |
4 | 4 | ||||
|
|||||||
メーカー GTE |
CAS | DON | ATL | トータル | |||
1 |
ポルシェ |
27 | 18 | 51 | 96 | ||
2 |
フェラーリ |
44 | 41 | 0 | 85 | ||
– |
アストンマーチン |
0 | 0 |