ラッピとタナクのトヨタはパワーステージの前で待機します。

ポルティシオで再集結し、パワーステージに挑む準備をする車両とドライバー。 #トゥルドコルシカ島 #ヤリスWRC #WRC #TGR_WRC pic.twitter.com/6NczSkDHFp

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SS11フィニッシュのクルーはポルティシオで再集結した。

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16,25kmのコティ・キアーヴァリ刑務所パワーステージは午後12時18分から争われることになっている。

タイム調整後、ボナート (シトロエン) が WRC 2 で 2 位を回復しました。C3 R5 のドライバーは、トップのコペッキーから 2 分 1 秒差の 35 位で、アンドルフィ (シュコダ) に対しても同様のリードを保っています。

SS2後のWRC 11順位 – 1. コペッキー 3時間27分14.3秒 2. ボナート +1分35.5秒 3. アンドルフィ +3分04.8秒 4. ベイビ +3分12.7秒 5. ピエニアゼク +12分54.4秒 #WRC

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WRC 2リーダーのコペッキー：「スペシャルは非常に長い。 私たちはかなり進んでいます。 私たちはただ管理するだけです。 »

シュコダのドライバーは、パワーステージ前にミークに8インチの差をつけて総合34位を占めている。

ローブはタナクのスクラッチから5秒20差、チームメイトのミークからほぼ1秒遅れで8回目のタイムを記録した。 アルザス人選手は15位に向けて順位を上げている。 「とても長かったです。 出番が多いですね。 パワーステージについてはまだ考えていません。 »

ミークはタナクに12インチ6の差をつけて最も近い。 シトロエンのドライバーは、前日に注意事項ミスで路外に出たが、ラリー2に復帰した。 「別のことに移りましょう。 私たちは何ができる ？ ラッピで何が起こったかを見ると、攻撃を続けなければなりません。 得るものは常にあります。 »

オジエは暫定スクラッチから3回目のタイムを13インチ5でマーク。 ツール・ド・コルス首位の彼は、トヨタのドライバーに対してまだ31秒の差を保っている。 「ポイントを回復できるパワーステージはまだ残っている。 もちろんすべてのリスクを負うつもりはありませんが、それでもいくつかのボーナスポイントを探します。 »

タナクはヌーヴィルに13秒2差で先行してコースを終了した。 暫定表彰台を獲得したエストニア人とベルギー人の間の総合的な差はほぼ同じだ。 「激しい攻撃はしなかった。 クリーンな状態を保つように努めた」とトヨタのドライバーは語った。

ヌービル：「スペシャルの始まりでミスをしてしまいました。 ラッピが残したタイヤ痕が見えた。 » 彼のヒュンダイの左後部のリムが損傷しています。

ラッピは暫定基準から1分42秒で失敗。 「チームには申し訳ないと思っている。 角を切りすぎたのでパンクしてしまいました。 » トヨタのドライバーはミケルセンから7インチ1差の9位に後退した。

ヌービルはエヴァンスに対してベンチマークを9インチ5も改善したが、タナクに次ぐ3位に留まるはずだ。

ソルドはうまく追いつき、エバンスに対してコンマ3秒しか負けなかった。 ヒュンダイのドライバーはウェールズ人ドライバーを総合的に4インチ2上回って8位となった。 「スペシャルの中盤で少しタイムをロスしてしまいました。 最初の部分では気分が良くなりました。 »

エバンスはミケルセンのタイムを12''3更新。 ソルドから4位を奪うには十分だろうか（ラッピの問題もある）？ 「いくつかの場所で多くの時間をロスしたように感じます。 »

ミケルセンが34分21秒9で初タイムを記録。 「このラリーの後、我々にはやるべきことがたくさんあるだろう。 » それにもかかわらず、ヒュンダイのドライバーはラッピのパンクを利用して6位に浮上することができた。

ラッピはパンクの後、約2分をロスした。 エバンス、ソルド、ミケルセンに次ぐ７位に後退するはずだ。

タナクは7回目のスプリットでヌービルを4秒以上リード。 トヨタのドライバーは、２位争いでトヨタとベルギーのヒュンダイとの間に距離を置いている。

ソルドは5回目のスプリットでエバンスにXNUMX秒以内まで迫った。