昨日参加していなかったとしても、パニックに陥らないでください。以下の最初のステージの概要をご覧ください。

オット・タナクに微笑みを与えたかのように見えた日は、最終的にはチームメイトのクレイグ・ブリーンに微笑みを与えた。 SS2以来リーダーだったエストニア人選手と金曜日を通じて接触していたヒュンダイのアイルランド人選手は、パートナーの困難を利用して、フィンランド側にとってこの日の決勝となるSS6で大きな打撃を与えた。

そして、クレイグ・ブリーンに1インチの差をつけてトップに立ったオット・タナクは、実質的に真っ暗な中で争われたこのSS5で大きく負けた。 ダメージを受けた6年の世界チャンピオンは、初日を通して見せていた非常に良いリズムを見つけることができなかった。 2019位でフィニッシュしたエストニア人選手は、スクラッチの作者であるエルフィン・エバンスに8秒遅れをとった。 ウォーターフォード出身の彼のビジネスに適した状況だった。

チームメイトであり、困難に直面したこの日の主なライバルであるアイルランド人選手は、チャンスを生かしてアタックを開始し、SS3のベストマークから3秒という好成績で7位を獲得した。 ラリー・フィンランドをコントロールして、土曜日の大事な日の前に静かな夜を過ごすには十分です。

スタートオーダー3位のエルフィン・エヴァンスは、最終スコアでクレイグ・ブリーンにわずか6差の1位だったため今週金曜日のダメージを最小限に抑え、カッレ・ロバンペラ(5位)、セバスチャン・オジエ(7位)を抑えてこの日の最高のトヨタドライバーとなった。勝田貴元（8位）。

2020年のモンツァ以来初めて世界選手権のラウンドに参加したエサペッカ・ラッピは、強い印象を残した。 ヤリス WRC に乗って出場した地元の選手は、ビッグネームたちに立ち向かうことができ、競技初日に総合 4 位という好成績を収めました。 ランキングではクレイグ・ブリーンに6点しか負けていない。 これはフィンランド人にとって非常に良い週末となる前兆だ。

Mスポーツ側にとっては、その日はひどいものだった。 彼らのフォード フィエスタは非常に制限されており、テストなしではガス グリーンスミスとエイドリアン フォーモーは何もできませんでした。 体系的にこのカテゴリーの最下位に位置していたブリトンとトリコロールは、今週金曜日に9位と10位で終了した。

WRC2では上位陣の差は6秒未満で、マッズ・オストベルグがコントロールを保ち、ティーム・スニネン（+4”9）とニコライ・グリャジン（+5”4）を上回った。

早起きの皆さん、こんにちは！ 2021 ラリー フィンランドの長い第 XNUMX ステージをフォローするこのページへようこそ。この日のプログラムは次のとおりです。

• SS7 – 午前7時16分：カカリスト・ハッシ1（18,17km）
• SS8 – 08:14: パイヤラ 1 (22,61 km)
• SS9 – 午前9時38分：アルバヤ1（13,49km）
• SS10 – 午前10時28分：パタヨキ1（20,55）
• SS11 – 午前14時16分：カカリスト・ハッシ2（18,17km）
• SS12 – 15:14: パイヤラ 2 (22,61 km)
• SS13 – 午前16時38分：アルバヤ2（13,49km）
• SS14 – 17:28: パタヨキ 2 (20,55 km)
• SS15 – 19:00：Harju 2 (2,31 km)