オジエ：「ポジティブになるのは難しい。 私たちはこのイベントをそのように始めたくありませんでした。 あまり変えることはできません。 出て行ったオットとはあまり喧嘩しない。 明日はもっと頑張らなくてはなりません。 ギアボックスを交換して以来、最適なディファレンシャルが得られなくなりました。 役に立ちませんが、エンジニアに相談してみます。 今日の午後は本気でアタックしたけど、間に合わなかった。 ステージは相変わらず美しくて速い。 »

ヌービル：「この日はあまり良いスタートとは言えませんでしたが、私たちには決定権があり、暫定結果は非常に満足のいくものでした。 »

オストベルグは堤防で大きく外れるというミスを犯したが、スニネンとは異なり、シトロエンのドライバーは暫定スクラッチから14秒遅れていたにもかかわらず、ゴールに到達することができた。 ノルウェー人選手は2秒の遅れでパッドンに道を譲り、8位を維持した。 「サスペンションに問題があるので、マシンを確実に保護しなければなりません。 しかし、ハンドルを握るのは簡単ではありません。 自分のミスのせいで失速してしまいました。 »

パッドンはチームメイトのヌービルから約8秒遅れでフィニッシュした。 ニュージーランド人選手は現在XNUMX位を占めている。 「私たちはクリーンな一日を過ごそうと努めました。 道路上の位置が役割を果たしました。 明日また時間を作っていきたいと思います。 »

スニネンはスペシャル開始3km強の地点で溝にはまってしまう。 乗組員は元気だが、フォードをこの混乱から救い出すことはできない。

ラトバラはヌービルに9分の4差で最も近い。 「スペシャルはかなりうまくいきました。 まだまだ先は長い。 » トヨタのドライバーは、一般的な順位でベルギー人からの遅れは XNUMX 秒未満にとどまっています。

ラッピは2秒遅れでヌーヴィルに最も近い。 トヨタのドライバーはチームメイトのラトバラと3位を争っている。 「ゴールできて幸運だ。 スピンし始めましたが、堤防で終わりました。 »

オジエはヌーヴィルから3インチ6秒遅れでランク付けされており、一般的な分類ではヒュンダイのドライバーから約XNUMX秒遅れていることがわかります。 「それはあまり良い時期ではありません。 とても滑りやすくなりました。 素晴らしい日ではありませんが、努力を続けなければなりません。 »

ヌービルは10分16秒4のタイムでフィニッシュした。 これは今朝のタナクのスクラッチよりXNUMX秒多い。 「本気で攻めましたよ。 それが何をもたらすか見てみましょう。 いずれにしても、ハンドルを握るのはとても気持ちよかったです。 »