ジョージ・ラッセルにとって、メルセデスは「過去2年間のような歌姫ではなくなった」

3年ぶりに、 メルセデス 冬季テストを完了 1式 たとえそれがわずかなものであっても、楽観的に考えてください。 2022年や2023年とは異なり、シルバーアローはついに自分たちのマウントであるW15に満足したようだ。あ シングルシーター 前任の 2 つよりも見た目がより健康的で快適になりました。バーレーンでのテスト最終日の金曜日に2番手タイムを記録したジョージ・ラッセルは、プレシーズンテストの終了時に一定の満足感を表明した。

「正しい方向に一歩を踏み出せた感覚」

「クルマに戻ってW15を初めて運転できて本当に良かったです。正しい方向に一歩踏み出せた気がします。」、ブラックリーチームには、 「はるかに優れたプラットフォーム」 W15 では、次のように付け加えます。 「彼女はもう過去2年間のような歌姫ではありません。 »

「昨年のマシンは本当に運転するのが難しかった、ルイス [ハミルトン』と彼女に自信が持てませんでした。彼女はあらゆる場面で私たちを迎えに来てくれているように感じました。リアエンドが滑らなければ中高速でコーナーを攻めることができなかった。一貫性という点で大きな一歩を踏み出したと感じています。私たちは以前よりも彼女に本当に頼れるようになりました。」とジョージ・ラッセルは打ち明けた。

「これは昨年のW14における大きな懸念事項でしたが、チームはそれを修正するために非常に良い仕事をしました。空気力学担当者がダウンフォースの生成に集中できる機械式自動車が完成しました。と彼は付け加えた。 これまでは、空力学的に何をしても、レースカーには根本的な問題があり、それを解明するのに時間がかかりました。 »

レッドブルは残留 “100％お気に入り” ラッセルは信じている

しかし、ジョージ・ラッセルは、メルセデスがそのレベルに到達するにはまだ長い道のりがあることを知っている。 レッドブル 英国人によれば、それは 「ここバーレーンでは他の誰よりも一歩先を行っています」.

「隠れてはなりません。競合他社も非常に良い仕事をしています。昨年レッドブルが見せた調子で登るべき山があることは分かっていた、ジョージ・ラッセルを認識します。 誰にとっても、そのギャップを埋めるのは大きな試練となるだろうが、それが車を運転するのを楽しくしてくれるのは確かだ。結局のところ、ラップタイムの問題です。まだ全員の順位を実際には見ていないが、レッドブルはまだ本当に良い仕事をしているようで、間違いなく彼らが優勝候補だ…100%。 »

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