エイドリアン・ニューウェイがレッドブル・レーシングからの引退を決意したと報じられている

私たちが現在経験しているシーズンの始まりは間違いなく非常に波乱に富んだものです レッドブルレーシング 舞台裏で。もし彼女が、スポーツの放棄というスポーツレベルでの小さな問題をひとつだけ経験したとしたら、 マックスVerstappen オーストラリアGPで（優勝したのは） カルロス·サインツ）、2度のマニュファクチャラーズチャンピオンに君臨するチームは、コース外でさらなる混乱に見舞われている。終わりのないメロドラマの後で 1ヶ月以上続いたクリスチャン・ホーナー、フィールドで支配的なチームは、英国の天才エイドリアン・ニューウェイを失う寸前になるでしょう。

ほぼコミットメント開始時から存在 F1 翼を与えるブランドの英国人エンジニアであるこの英国人エンジニアは、大学でグラウンドエフェクトビークルを習得し、レッドブルが2022年の新しい技術時代への移行に大きく貢献することになるだろう。さまざまな地理的背景からの通常非常に信頼できるいくつかの出版物によると、65歳の男は、昨年契約を更新したにもかかわらず、チームを去りたいという願望を経営陣にさえ伝えました。

エイドリアン・ニューウェイ、フェラーリへ？

BBCによると、レッドブルのチーフデザイナーの新たな契約は2025年まで続くが、F1で強制的に活動を休止する期間が待っていることを承知しており、シーズン終了後に退任の交渉ができることを望んでいるという。オランダのマスコミによると、近年のF1におけるエイドリアン・ニューウェイの影響力はかなり低下しており、イギリス人は最近のインタビューで自分の時間の50％以上をF1に捧げていないことさえ認めた。近年は公道走行可能なスーパーカーを扱うのが習慣になっています。フランス人のピエール・ワシェがテクニカルディレクターに就任。

彼の最初の願望は、ゲームの中心に戻りたいという願望によって正確に説明されるのでしょうか？彼の決断の背後にある理由は実際には漏れていないが、ホーナー事件後のチームの弱体化と、ビッグマンのヘルムートを含むホーナー対ヨス・フェルスタッペンの口論によるその後の政治的混乱との関連性を指摘しないのは難しい。マルコ。今のところ、全員の利益を考えて平和的共存が内部で布告されているが、ニューウェイの離脱の可能性は城が崩壊する最初のカードとなり、その過程で連鎖反応が起こる可能性があり、一方でマックス・フェルスタッペンは彼がそうすることを100％保証したわけではない。契約は2025年まで残っているにもかかわらず、2028年以降もレッドブルに留まる。

エイドリアン・ニューウェイに関しては、ここ数週間根強い噂が報じられている。 「大きなオファー」 によって彼に作られた アストンマーチン そしてローレンスによって 散歩。チーム代表のマイク・クラックはこれを否定しましたが、これは明らかに福音ではありません（それどころか、実際！）。ますます強くなるもう一つの鐘の音は、コルチェスター出身の彼をイタリアへ連れて行きます。 マラネロ、フレデリック・バスールはチームを根本的に変える過程にあります。エイドリアン・ニューウェイ自身も昨年9月のインタビューで、これまで一緒に仕事をしなかったことを後悔していると語った。 ハミルトン。これを解決するには、2025 年か 2026 年に赤いチュニックを着るだけで済みます。

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