フェラーリ、「予想以上にレッドブルに近い」鈴鹿でのポールポジションを切望

フェラーリでは信号はすべて緑色です。オーストラリアでダブル勝利を収めてから2週間後、 スクーデリア 今週金曜日に鈴鹿で行われた最初のテストでは良いスタートを切った。しかし、EL2が雨で中断され、ドライバーが日本での階級を推定するために不可欠な運転を奪われたため、これらのテストはあまり代表的なものではなかった。

しかし、フェラーリとしては、初日を終えて見せたパフォーマンスには満足している。 カルロス·サインツ （EL3で1位）そして チャールズレクレック （EL6で1位）SF-24のペースにかなり満足しているようだった。 「正直に言うと、計画や予想よりもレッドブルズに少し近づいた」、EL2終了時にスペイン人選手と宣言、過去 5 か月間の進歩という点では明るい兆しが見られます。 F1 この前鈴鹿に行ってきました】。 »

サインツは自信満々、ルクレールは慎重

しかし、レッズの間では楽観的な見方もあるが、依然として慎重だ。FP2中に雨が降っていた鈴鹿での初日終了時点で、他のチームのパフォーマンスを把握するのは難しい。 「FP1中は燃料負荷やエンジンの動作モードがどのようなものか分からないのは確かだ。しかし、昨年はポールポジションから 1 分の XNUMX でしたが、今回は FPXNUMX から XNUMX 分の XNUMX という良いスタート地点でした。 カルロス・サインツ氏はこう付け加えた。しかし [レッドブル] 今週末は勝つのが難しいでしょう。戦いは再び接戦になると思う マクラーレン、 メルセデス。レッドブルは一歩リードしていますが、思ったよりも少し劣っているので、興味深い戦いになるはずです。 »

カルロス・サインツがフェラーリについて語るとき 「今年最高」と、 「多かれ少なかれどこでも機能するように見える設定」, シャルル・ルクレールは、特に要求の厳しい鈴鹿サーキットにおいて、SF-24から学ぶべきことはまだたくさんあると信じています。

「（FP3中に）雨が降らなければ、まだ保留中のことをテストすることができるだろう。なぜなら、（フリープラクティスセッションは）非常に少なく、特にトラックが非常に緑で、非常に緑が多い最初の試行では」滑りやすい、 モナコを強調する。 （ソフトタイヤで）1、2周しか走れなかったし、走行距離はほんの少ししかなかったし、予選前に答えるべき質問や整理すべきことはまだたくさんある。 (…) 今のところ、ポールポジションを獲得するには少しペースが足りないという印象がまだ残っている。レッドブル、特にマックスが強そうだから [フェルスタッペン] これまでのところ。したがって、やるべきことはまだたくさんあります。 »

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