アルボンは角田の指導者となる

フランツ・トストはメキシコから元パイロットのことを認めた アレクサンダーアルボン、予備役 レッドブルレーシング 通常の座席を見つける前に ウィリアムズ 2022年には高級コーチの役割を果たした 角田裕毅 家で アルファタウリ.

に到着しました F1 XNUMXつのシーズンで シングルシーター 足だけはヨーロッパ人で、初心者の日本のこの選手は、たとえバーレーンGPで9位という素晴らしい成績でキャリアをスタートさせたとしても、最高峰のカテゴリーでは複雑なスタートを切った。

その後、角田は一連の悪いパフォーマンスと致命的なミスを犯し、彼と一緒にファエンツァ（イタリア）に送り返されたことにほとんど驚いたほどだった Pierre Gasly 2022インチ

しかし、日本人は最近その鍵を見つけたようだ。なぜなら彼は今では定期的にQ3に進出しており、米国とのマニュファクチャラーズランキング2位争いで貴重な5ポイントを獲得したばかりだからである。 Alpine.

それは今シーズン彼をサポートするアルボンの貢献だろうか？

« アレックスはユキと話し、トラックについて説明し、質問に答えます、アルファタウリのチーム代表であるトスト氏が詳しく述べています。 アレックスの知識を信頼できるので、ユキにとっては非常にポジティブだと思います。

アレックスは、2021 年に多くの自由な週末を過ごすことができませんでした。 DTM。 サーキットにいるときはユキをサポートしなければならないと言われました。 そしてユキは、アレックスに会いに行って、何でも質問していいと言われました。 そしてそれはかなりうまくいきます！ »

レッドブル・ハウスの期待に応えられない場合の代償をよく知るドライバーがいるとすれば、それはトロロッソで12レースを戦った後にレッドブル・レーシングに昇格し、2019年に降格したアレクサンダー・アルボンだと言わなければならない。 2020年末、セルヒオ・ペレスとの比較に苦しみ、代わりにベンチに下がった。 マックスVerstappen.

角田に関して言えば、今週日曜日のメキシコで再びポイントを狙うのは間違いなく難しいだろう。 日本勢は最後尾グリッドからスタートすることになるだろう 彼のホンダエンジン搭載AT02のエンジン要素の変更に続いて。