スペインGPのポール上のボタン

予選セッションは穏やかに始まり、スーティル、トゥルーリ、ベッテル、グロック、選手らがベストラップを連発。 ブエミ、ロズベルグ。 彼は中国グランプリの優勝者であり、 セバスチャン·ベッテル、この最初の予選フェーズの最初の大きなタイムをマークします。 1分20秒715という超音速タイムでパドック全体を支配する。 今回タイムを破るには、午前中のフリー走行で最速だったフェリペ・マッサの退場を待たなければならなかった。 1 点を記録した彼は、プロトンに対して優位に立っています。 中嶋(20?484??1)は20?818??以下の1人目ドライバー。 ほとんどのドライバーと同様に、グロックは Q21 の最後の数秒で彼を制限します。 午前中に1番手だったライコネンだけが浮上できずQ1敗退となりました！ セパン（マレーシア）でも同じミスがマッサに同じ制裁を与えた。 ブルデー、コバライネン、スーティル、フィジケラもこの予選段階で敗退する。

ブエミは再びチームメイトを上回り、Q2での再スタートを待ちませんでした。 彼は、特に非常にアグレッシブなベッテルに対して集団が 1:21?? を下回る前に、素晴らしいタイムを記録しました。 ドイツ人は1:20:220で1位となり、ウェバーは20:007:1で次のバーにアプローチして全員を決着させた。 バリチェロが初めてこのマークを下回り、素晴らしいタイム(19:954:XNUMX)を記録しました。 非常に好調なタイムにもかかわらず、途中で挫折してしまうドライバーもいます。 世界チャンピオンの場合もそうですが、 ルイス·ハミルトン (1?20??805)、中島、ピケ、ハイドフェルド、ブエミも同様です。

トゥルーリとグロックは最初に退場することが多く、Q3では最初の1タイムを記録した。 バリチェロが引き継ぎ(21:442??1)、その過程でベッテルに譲られましたが(21:301??1)、依然として非常に攻撃的です。 このブラジル人は、自分のモチベーションが損なわれていないことを示そうと決意し、すぐに財産を取り戻します(20:762??3)。 それまでは慎重に、バトンはQ1の最後の瞬間まで基準タイム（20分527秒XNUMX）を設定するのを待った。 フリー走行中のさまざまな休憩の後、世界選手権のリーダーは自分の地位を再確認した。 多くのチームが進歩しているにもかかわらず、ブラウン GP ドライバーはまだ一歩先を行っています。 そして日曜日のモンメロで再び勝てる男となるだろう。