オースティンのルノーにおける開発状況

待望のロサンジュの6リッター ターボ/ハイブリッド V1,6 パワーユニットの開発が、今週末、テキサス州オースティンで開催されるアメリカグランプリでついに公開される。 ルノー 開発トークンはまだ 12 個残っており、オペレーション ディレクターの Rémi Taffin が詳述したように、いくつかの領域で変更が行われました。

« 主な変更点は内燃機関に関するものである、さらなるパワーと効率を実現します。どのような仕様が選ばれるにせよ、私たちはオースティンに行くのを楽しみにしています。過去 3 回のレースでは信頼性が良好で、パフォーマンスも期待どおりでした。両チームとも、チームの潜在能力の向上を証明するために、トラブルのない週末を過ごすだけで十分だ。 »

これらの新しいユニットの可用性は保証されていますが、エンジンの割り当てがすでに超過しているため、チームがペナルティを受ける可能性があるため、これらの新しいユニットの使用は保証されていません。 「この新しいパワーユニットの使用により、 スターティンググリッドでのペナルティの適用, タフィン氏は続ける。

したがって、これらの開発を使用するかどうかの決定は、チームと十分に協議した上で行われます。シーズンのこの段階では、すべてのポイントが明らかに重要です。状況が許せば、これらの新しい機能をトラック上で活用する予定です。 »