エステバン・オコンは中国でより良い成績を目指した

XNUMXつのグランプリとXNUMXつのポイントフィニッシュ。 エステバンオコン 今のところ、彼は各レースでトップ10以内に入るというスケジュールを厳守している。しかし、フォース・インディアのドライバーは、フォース・インディアのチームとの意見の相違により、レースのスタートに混乱をきたした。

「私たちは正しい戦略を立て、正しいタイヤでレースをスタートしましたが、XNUMX周目で チームとの行き違いがあり、タイヤ交換のため停車せずにピットレーンに戻ったとオコンはコメントした。

戻るつもりはなかったので、少なくとも 15 秒かかりました。これは、全員がピットに戻った最初の数周の混乱の結果でした。 »

バーレーンでの進展は？

上海でVJM10を好んで活用したエステバン・オコンは、最終的にランキングを上げ、中国でXNUMX位となったチームメイトのセルジオ・ペレスに続いてフィニッシュすることができた。しかし、その結果は、未完の仕事の味を残しました。

「中国でトップXNUMXに入るのは素晴らしい好転だが、 もう少し上位でフィニッシュできたかもしれないと今でも思っている, ノルマン人を強調します。 このような形で時間を無駄にするのは残念だが、最終的には点を取れたのでポジティブだ。 »

エステバン・オコンは3つのイベントを経験した後、今週末サクヒール・トラックに戻る予定だ。このトラックは2015年にGPXNUMXシリーズでタイトルを獲得した年に出場することができたトラックである（XNUMXラウンド中XNUMX位、XNUMX位を獲得）編集者注）。

元ヨーロッパチャンピオンが学んだこの分野の知識 F3 はこれを利用して順位を上げ、現在の野望に沿ったチャンピオンシップへのスタートを続けるつもりです。

上海の特派員が作成した中国グランプリの完全なレポートと分析を『AUTO』誌 2109 号でご覧ください。毎週、今夜デジタル版で、そして今週水曜日にニューススタンドで入手可能です。