フェラーリはより高みを見据えている

« 大変な一日でした。 F60 には非常に多くの開発があったため、ロードマップは長かったですが、なんとかすべてを完了することができました。 » ステファノ・ドメニカリは、このチームが成し遂げた仕事を少なからず誇りに思っていた。 スクーデリア 金曜日のフリー走行中。 フェラーリのスポーツディレクターは、自分の車のパフォーマンスレベルを評価する方法を知らないが、跳ね馬チームを先頭車両の近くに戻すことを望んでいる。 「 信頼性の問題を経験することなく、新しいエアロ パッケージに取り組むことができることが重要でした。 これらのテストの後、結論を出すのは困難です。 私たちは確かに進歩を遂げてきましたが、競合他社と比較して自分たちがどの位置にいるのかを言うのは難しいです。 »

フェリペ・マッサも同様の見解で、チームの取り組みに満足している。 シングルシーター。 " ここ数週間、僕たちはうまく仕事ができたし、マシンも改善した。 しかし、この間、他のチームもポケットに手を突っ込んでいたわけではありません。 » そして、2008年の世界チャンピオンは現在、パドックの階層について理解するために土曜日を待っている。 「 フリー走行ではランキングを解釈するのは難しい。 私たちとしては、主に日曜日のレースに向けて作業を行いました。 順位が上がったかどうかは予選中に分かるだろう。 »

一方、キミ・ライコネンは楽観的だ。 「 パフォーマンスの面で一歩前進しました。 空力ダウンフォースははるかに優れており、それが必要でした。 ただし、最初の XNUMX 回のセッション後に結論を出すのは困難です。 主にレース用に使用されていました。 しかし、上位車両との差を縮めたことがわかります。 » 11回目のフリー走行セッションは午前14時から、予選セッションは午後XNUMX時から最初の応答が行われました。