イタリアグランプリ – ジュリアン・フェブローのコラム

モンツァでの数時間で非常に多くの感情を経験しました。 土曜の午後遅くにポールポジションを獲得したのは、 チャールズレクレック そして日曜日のこのイタリアGPの表彰台は、ファンの赤潮によって再び持ち上げられ、モンツァは良い意味でも（ほぼ）悪い意味でもスリルを私に与えてくれることになるでしょう！

すべては土曜日の夕方に始まりました。「の順番」 モンツァ国立公園 » の支持者 フェラーリ 彼らのドライバーポールを祝います。
街はお祭り気分で、スクーデリアのドライバーたちが住むホテルは実に騒々しい。 カラビニエリたちは一見の秩序と流通を確保しようと努めているが、カラビニエリの姿を一目見ようとホテルの門に登り始めるファンの数は増え続けている。

チャールズとカルロスはサーキットからまだ戻っておらず、報告会を行っており、翌日のレースで待ち受けているミッションについて計画を立てている。
しかし数分後、ホテルのレストランに座っていた私は、シャルル・ルクレールの車を護送する白バイのサイレンが遠くで聞こえたその瞬間、通りを席巻する狂気を目撃した。

その後、フットボールスタジアムの雰囲気が引き起こされます。 誰もがその日のヒーローに注目しており、彼がホテルの中庭に現れると、写真や帽子を彼のために差し出そうと、躊躇せずに施設の周囲の草木をかき分けて駆けつける人もいます。

チャールズは満面の笑みを浮かべ、一人一人に注意を払いながら練習に取り組んでいます。 これらすべてが、歓喜に満ちた群衆とめまいがするような騒音の中で行われたもので、私がこれらの行を書いているときでも私の髪の毛が逆立ってしまいます。 ファンは、今シーズン、フェラーリがチャンスを逃した、または無駄にしてしまったことに失望しているかもしれないが、現時点ではすべてを許す準備ができている。 今夜、彼らはチャールズに、彼がフェラーリのためにそこにいる限り、いつでも彼のためにそこにいると叫びたいと思っています。

このエネルギーの交換は印象的で、見渡すテラスでその光景を眺めていると、マイケルとレストランのマネージャー、ザビーネ・ケームに会いました。 ミック・シューマッハー。 彼女はまた、この信じられないほどの熱狂の瞬間を感動的な目で観察し、私にこう言いました。 数年前のマイケルを思い出します '。

あの時、きっと私も門の向こう側で、生涯のアイドルに同じように愛を叫んでいただろう、と思いました！
チャンピオンシップの結果を見逃さないように、数時間眠った後、日曜日の朝7時45分にサーキットに到着します。 F3 その中で、我々のXNUMX人のフランス人選手、ビクター・マルティンスとアイザック・ハジャルがまだ走っている。

サーキットのゲートが開く様子を目撃する機会でもあります。 鈴鹿のサーキットのゲートで一晩中寝ていた日本のファンのように、私は彼らの中で最も熱心なファンがオートドロームの最も人気のあるエリアに向かって走っているのを見ました。
この早い時間でも、パドックにはまだ少数の影の労働者だけがおり、フェラーリでは、スクーデリアの75周年を記念してモーターホームのファサードが特別に黄色に塗られ、会社のトップ幹部の到着を待っている。
コーヒーの時間です。私はここピットレーンにいます。ここでは、最後のタイトル候補の車両の間でプレッシャーが明白です。

私はビクター・マーティンズのことをより個人的に知っています。彼がカートの世界チャンピオンになるずっと前に私たちの道が交わったからです。 私たちはとても親密な関係を保っていますが、私はこの瞬間、彼が最初からビクターの側にいる最も重要な人物である兄のニコラスと同じように、彼が抑えようとしているすべての感情を必然的に感じます。

素晴らしいレースの末、2022年のタイトルは彼の手に渡った。私は、数メートルのところで失点したイザック・ハジャルの計り知れない失望と同じくらい、彼が多大な貢献をした彼の戴冠式に感動している。

アイザックが思い出させてくれた セバスチャン·ベッテル 彼は2009年、シーズン終了時点でタイトルの可能性がわずかだったとき、数学的にタイトルを確実に逃したときに大打撃を受けた。 アイザックも、たとえ日曜日の朝、チャンスがわずかだったとしても、最後の瞬間までそれを信じていた。 これが真のチャンピオンの姿勢であり、私にとって彼は今シーズンの偉大な啓示です。 彼の態度と才能は彼を遠くまで連れて行ってくれるだろう。 私たちのフランス語はまたしても震えました！

悪寒の話もありましたが、数時間後にはグリッドが停止しました。 F1 が起こり始めた。 地球上には、放送前に解説ブースの屋上でしばらく隔離するのが好きな場所が XNUMX か所あります。 それはここモンツァでもあり、日本の鈴鹿でもある。 いずれにしても、その景色にはいつも息をのむほどでした。 そこで私はこの日曜日、ルールを逸脱することなく、スターティンググリッドを見下ろすこの古い建物の屋上でモンツァの空気を吸いに行きました。 天気も良く、大衆の圧力も徐々に高まり、パーティーは特に好調に見えました。

このレースが放棄されるまで、レースは リッチョルド レースの最終ラップで。 たとえ車が左側をあまり早く通過しなかったとしても、私は再びこのクレーンが線路上にあるのを見るのが好きではありませんでした。 あまりにも多くの辛いイメージが常に私の頭の中にあります。 このレースがこのように終わったのも気に入らなかった。 アストンマーチン 今週末は最前線で。 このセーフティカーはおそらく赤旗中断に値するものであった。 1周かXNUMX周のミニグランプリができただろう。 チャールズがマックスに対して最後のチャンスを得ることができると考えて、ファンは再び興奮したことだろう。 たとえ彼がそれを超えていなかったとしても、私たちは皆、震えていたでしょう。 これがFXNUMXです。 そしてそれはモンツァではさらに強力だ。

これが私が滞在を数日延長する理由でもあります。 今週の水曜日、私が F1 カーのハンドルを握ってスピードの神殿に直面する番です。赤くはなりませんが、私の心臓はファンのサポーターと同じくらい激しく鼓動することを確信してください。 跳ね馬。 それについてはすぐにすべてお話します。

それまでの間、友人たちに気をつけて、XNUMX 週間後にシンガポールで開催される Canal+ の最初のコーナーでお会いしましょう!

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