この新しいアブダビサーキットでは、 1式 セッション開始から数分間で首位に立つことはできなかった。 しかしタイマーがスタートすると、ほとんどのドライバーは簡単なインスタレーションラップを目的として出発します。 ハイメ・アルグエルスアリ氏の言葉でドライバーが時間を設定してくれるまで、XNUMX分以上待たなければなりません(トロロッソ、1?55??624)。 スペイン人ドライバーは、タイトなコーナーの終わりにいくつかのトラップがあるトラックを飼い慣らそうとしています。 彼にはチームメイトが加わっている セバスチャンブエミ、誰がすぐにベストタイムを記録し、マークを1:46??773に下げました。
ニコ・ロズベルグ (ウィリアムズ) がベストタイム (1:46:117) を記録した後、ロバート・クビサ (BMW ザウバー)、マーク・ウェバー (レッドブル), セバスチャン·ベッテル (レッドブル)それでは ルイス·ハミルトン (マクラーレン)。 ブラウンGPのドライバーたちがまだタイムを達成できていないセッション途中で、英国人選手は長い間ベストタイム(1分44秒908)を維持した。
ルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトンは速いラップを走ろうとしてミスをし、ダメージを与えずにワイドに逸れてしまいました。 シングルシーター。 しかし数周後、ジェンソン・バトンが再び先頭に立った。 最近の世界チャンピオンはベストタイム(1:44:524)を達成したが、ルイス・ハミルトン(1:44:035)にそのタイムを奪われた。 1人の英国人は離れたところで見事な決闘を繰り広げ、ジェンソン・バトンが基準タイム(44分035秒104)を引き継ぎ、その後ルイス・ハミルトンが1秒を切った(43分939秒XNUMX)。
彼のタイムはセッションの最後のXNUMX分間も維持され、タイムを更新できたドライバーはいなかった。 ワイヤー上では、セバスチャン・ベッテルがマクラーレンドライバーからコンマXNUMX秒差のXNUMX位に浮上しました。
午後の日差しの後、ドライバーたちは午後14時(アブダビでは午後17時)にXNUMX回目のフリー走行セッションを受ける権利が与えられ、そこで日曜日のレースのコンディションに直面することになる。 したがって、トワイライトグランプリはそのニックネームに恥じないものとなるでしょう。
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