ハミルトン、レッドブルへのプレッシャーを拒否

プレシーズン期間は一般に、パドックからの善意の小さな言葉と同義です。 1式. ルイス·ハミルトン (メルセデス）メルボルン（オーストラリア、23月25日からXNUMX日）での年明けに出席した勢力の分析を発表したが、驚いたことに、英国人はそのことについて話さない。 スクーデリア フェラーリ（前年に優勝し、副世界チャンピオンとなったが）が、目標は レッドブル、バルセロナ（スペイン）での冬季テストでは堅実なスティントで目立った。

「レッドブルはそうだと思う」 （AT シングルシーター) これまでで最速、プロモーション活動の傍らでXNUMX冠チャンピオンを発表した。 私が聞いたところによれば、オーストラリアにとっては大幅な改善が見込まれ、XNUMX周あたり約XNUMX～XNUMX分のXNUMX秒ほど良くなるそうです。 各チームが同じペースで進歩するわけではないので、見るのは興味深いでしょう。 »

ルイス・ハミルトンはF1の経験だけでなく、メディアの企画にも携わった経験がある。 のトレーニングを配置することで、 ダニエル·リチャルド et マックスVerstappen 優勝候補の中で、彼はNo.1ドライバーとしての地位に関わる心理的プレッシャーを取り除こうとしている。 そしてミルトン・ケインズ厩舎に投げ返す （英国）。

「彼らの車は通常、大きなダウンフォースを持っています。 彼らの最大ダウンフォースは常に他の F1 マシンよりも高くなっています。 ただし、すべての回路で動作するわけではありません （モンツァなど）背番号44の着用者はそう信じている。 昨年はシーズン序盤にチーム間に大きな差があったが、レースが進むにつれてその差は縮まっていった。 しかし、2018年は最初からタイトになると思いますが、その後は各チームの開発作業に応じてギャップが生じたり消えたりするでしょう。 »

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