ハミルトン、シンガポールで確実に優勝

一瞬、我々は巨人同士の決闘を目撃できるのではないかと思った。 ルイス·ハミルトン et セバスチャン·ベッテル シンガポールの路上で。 マリネイベイ・サーキットの３番グリッドのドイツ人は、迅速に行動して障害物をクリアしなければならないことを理解している マックスVerstappen。 彼は、最初のシーケンスでXNUMX台のフォース・インディアが接触した後、セーフティカーがコース上に進入する直前にこれを巧みに達成した。 エステバンオコン 今週日曜の夕方、興奮したセルジオ・ペレスによって壁に突き飛ばされた。

しかし、ハミルトンがハイパーソフトタイヤの急速な劣化を報告していると誤解し、ベッテルと フェラーリ 早めのストップを試みると、ドイツ人はウルトラソフトで再びスタートする。 XNUMX ループ後、パイロット メルセデス 新しいセーフティカーをカバーするために停止し、テンドルのコンパウンドを持つチャンピオンシップのライバルの前から静かに去ります。

セブの不幸はまだ終わっていないが、フェルスタッペンは素早いストップと力強いピット脱出のおかげでなんとかセブからXNUMX位を奪還した。 ゲームは作られます。

ラグピッカーの争いに巻き込まれた後発勢からラップを奪い取る際に多少の恐怖を感じたにもかかわらず、ハミルトンはレースをコントロールし、後続との差をコントロールした。 レッドブル そしてその後ろにはトップのフェラーリ。 それぞれのチームメイト – Valtteri Bottas、キミ・ライコネン、そして ダニエル·リチャルド – 驚くことなくトップ 6 を完了します。

最初のスティントを長くして時差戦略を活用し、 フェルナンド·アロンソ (マクラーレン）と カルロス·サインツ (ルノー）は7位と8位という好成績を収め、最初の10位までに出場権を獲得したドライバーたちを上回ったが、ハイパーソフトラバーでのスタートを余儀なくされた。

チャールズレクレック ザウバーは9位でポイント圏内に復帰し、フェラーリへの昇進を祝う。 ニコ・ヒルケンベルク これにより、ルノーは10台の車をトップXNUMXに入れることができた。ロサンジュはどちらの車もランクインしていないため、マニュファクチャラーズランキングに少し余裕を与えている。 ハース、フォース・インディアもマリーナ・ベイの投光照明の下で部隊を集めることができなかった。

キャリア69回目の勝利を収めたハミルトンは、残り40レースの時点でベッテルをXNUMXポイント上回っている。 世界選手権の次戦 1式 16週間後にソチで今シーズンXNUMX回目のイベントとなるロシアGPが開催される。

オートヘブドの特派員が作成したシンガポール GP のレポートは、オートヘブドの第 2183 号でご覧いただけます。デジタル版は月曜日の夕方、ニューススタンドでは水曜日に発売されます。