歴史。 メルセデスがロータスに勝利数で並ぶ

蓮
1回目の勝利
グランプリデモナコ1960
「無冠のチャンピオン」の異名を持つ、 スターリングモス 果てしなく続くモナコGP（約240時間の努力）の終わりに、ロータスのカウンターを開始した。 しかし、この英国人はチーム ロータスではなく、ウイスキー ブランド ジョニー ウォーカーの創設者の後継者にちなんで名付けられた小規模なロブ ウォーカー レーシング チームに所属していました。 クライマックスエンジンを後部に搭載した小さなロータスは、わずか440キロの重量でXNUMX馬力を発揮しました。

81回目の勝利
オーストラリアグランプリ 2013
ロータスの最新の勝利は、アイスクリームとありえない無線通信のファンである「アイスマン」の（2018 年ハンガリー GP 後の）究極の成功と時を同じくしています。 キミライコネン ！ このフィンランド人は、メルボルン（オーストラリア）で2013年シーズンを飾り気のない効率的な走りで2007位スタートで開幕した。 XNUMX年の世界チャンピオンは、かつてはアウトサイドオーバーテイクのエキスパートだったが、風邪を引いたこともあった ルイス·ハミルトン ブレーキをかけるとき！

この勝利は、 シングルシーター ピレリタイヤでとてもスムーズです。 E21は他のフィールドよりもピットストップの回数がXNUMX回少なかった. 「タイヤには何の問題もなかったし、実際にはとても簡単だった。 もちろんスタート前は多少の不安はあったが、自分には良いクルマがあり、良いレースができると確信していた。」

最も成功したドライバー
ジム·クラーク
それは簡単です、ジム・クラークはすべての勝利を収めました F1 (25) ロータスのおかげで。 1963度の世界チャンピオン（1965年、1962年）の連勝記録は1968年のベルギーGP中に始まり、48月に彼のロータス7がホッケンハイム（ドイツ）の木々の中で飛ばされていなければ、1968年の南アフリカGP以降も間違いなくトロフィーを積み上げ続けていただろう。 XNUMX 年 XNUMX 日。

ジム・クラーク © DPPI

メルセデス
1回目の勝利
1954年フランスグランプリ
メルセデスが 1 世紀に F196 に正式に参加したのは XNUMX シーズンだけでしたが、フェアリングホイールのコンセプトでこのスポーツにその足跡を残しました。 WXNUMX は、より適したボディのおかげで、ランス (マルヌ) 近郊で初登場し、センセーションを巻き起こしました。 24時間のルマン。 ととも​​に 並外れた空気力学 (Cd 0,43)、メルセデスは フェラーリ より高い重量のために。 フアンマヌエルファンジオ 議論を支配している。 チームメイトのカール・クリングは3位に終わり、ロバート・マンゾン（フェラーリ、XNUMX位）はXNUMX周降格となった。

81回目の勝利
ハンガリーグランプリ 2018
ルイス・ハミルトンがメルセデスにハンガロリンクで81回目の勝利をもたらした （ハンガリー）自動車チャンピオンの典型的な熟練を備えています。 1度のF08勝者である彼は、フリー走行でマシンが渋った中、予選で雨に乗ってポールポジションを獲得した。 今季最も曲がりくねったサーキットのひとつで、彼は何の不安もなくWXNUMXを勝利に導いた。

ルイス・ハミルトン © DPPI / Florent Gooden

最も成功したドライバー
ルイス·ハミルトン
F1でドイツのメーカーのカラーを着たドライバーはほとんどいない。ファン-マヌエル・ファンジオ（8勝）のほかに、スターリング・モス（1勝）がいる。 Valtteri Bottas (3)、ニコ・ロズベルグ（23歳、2016年チャンピオン）、そして明らかにルイス・ハミルトンだ。 英国人は驚くべき数の 46年の移籍以来2013回の成功を収めたを設立し、同年ハンガリーにカウンターを開設しました。

ルイス・ハミルトンがハンガリーに到着。 © DPPI/フローレン・グッデン

勝率
メルセデスアドバンテージ
2014 年の規制革命（V6 ターボハイブリッドエンジン）を受け入れるための並外れた取り組みのおかげで、メルセデスは驚異的な勝率を達成しました。 視聴者の３８%が たとえ彼女がGPで勝ったのは2010年から2012年の間に1960回だけだったにもかかわらずです。 ロータスにとって、1970 年代と 1990 年代の熾烈な競争、そして 1988 年代初頭の消滅（1994 年から 2010 年までは成功なし）、そして 2014 年代の復活期（2015 年と XNUMX 年には何もなかった）までの品薄時代が、この問題を説明しています。低いレート: 13,37％