ホンダは2018年からトロロッソで表彰台を目指す

ホンダは残る F1 とのパートナーシップのおかげで、 トロロッソ 2018年に契約を結ぶ日本のエンジンメーカー マクラーレン しかし、ウォーキングチームを去ったことを後悔しているとしても、彼は今シーズンの終わりに引退するだろうが、彼の成長の可能性について楽観的なままである。

ホンダのブランドおよびコミュニケーション事業担当ディレクターの森谷勝秀氏は、アジアのエンジンメーカーであるホンダは、現在のパワーユニットの性能と信頼性の不足にもかかわらず、来年表彰台を目指して戦うつもりだと語った。

「我々が困難な状況を経験してきたのは事実であり、特に経営委員会など誰も現在の結果に満足していません。 森山克秀氏が認めた。 私たちは多くの話し合いをしましたが、F1を離れるという選択肢は決してありませんでした。 私たちの目標は、この困難な挑戦に挑戦し、私たちの分野の最前線にいる敵と戦うために戻ってくることです。 ホンダの考え方は、グリッドの上位XNUMX位を争うために来年戻ってくることだ。 »

ホンダの広報担当者は、日本のブランドが1年にF2015に復帰した際、他のエンジンメーカーよりも遅れたことで不利益を被ったと考えている。

「私たちは十分なリスクを負っていなかったとは思っていません。 F1への復帰が遅れた、それが最大の問題だったと森谷克秀氏が解説した。 ホンダはその削減に全力を尽くしています。 これは達成できたと思いますが、やるべきことはまだたくさんあることはわかっています。 »

トロロッソ F12で1シーズンで表彰台を獲得したのはわずかXNUMX回だけだった セバスチャン·ベッテル 2008年モンツァイタリアGPでSTR3で優勝。