FIA、第2四半期ルールの終了を決定

これは近年パドックで聞かれた厄介な質問の一つだった。 FIAによって2014年に導入されたこの有名なQ2ルールは、Q3出場権を獲得したドライバーに対し、予選の後半でベストタイムを達成するために使用したタイヤセットで日曜のグランプリをスタートすることを要求した。

その目的は、チーム間に戦略的なギャップを生じさせ、時には翌日のレースを考慮してより多くのリスクを取るよう促すことでしたが、実際には誰もが好むものではありませんでした。このルールに直面して、日曜日にタイヤを選択せず​​にQ11で予選を通過して3位スタートするよりも、10位スタートを好むドライバーもいた。それはもはや古代の歴史です。

実際、FIAはバルセロナでの今年最初の公式テスト（23月25～2022日）の数日前にこの規則を廃止した。 XNUMX年シーズンのレギュレーション発表時 1式、団体は、パドック内で非常に頻繁に批判されたこの義務に関する段落（段落lの下の文書の37ページ）を単に取り消しただけで、聞こえた反響によれば、最良のチームに有利になる可能性がありました。

したがって、バーレーンGP（18月20～3日）からは、QXNUMXへの切符を確保したドライバーは日曜日のレース開始時にタイヤを自由に選択できることになる。

2022 FIA レギュレーション。

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