アメリカGPの3つの課題

レッドブル、アメリカGPでダブル受賞を祝う？

レッドブル 今週末またパーティーに参加しますか？ ©DPPI/A. ヴィンセント

ドライバーたちの間では、名誉の座を除けば、プレーする余地はあまり残されていない。 マックスVerstappen 2013週間前に日本で世界チャンピオンに輝いた。 チームに関しても、このアメリカGPに向けてすべてが実質的に決まります。 オランダ人ドライバーと同様に圧倒的な強さを誇るレッドブルは、XNUMX年以来初のダブル達成に向けて順調に進んでいる。 セバスチャン·ベッテル 4のタイトルになりました^e 彼のキャリアの中で何度か。

165点差をつけて フェラーリ、オーストリアチームは、オーストリアの覇権に終止符を打つまであと一歩です。 メルセデス, ハイブリッド時代の唯一のチャンピオンチーム。 残り191人となったレッドブルは、今年最初のマッチポイントを迎える。 オースティンにある, クリスチャン・ホーナーとその一味は、マニュファクチャラーズのトロフィーを手に入れるためにレッズに19点以上を譲る必要はなく、したがって5つのチームを完了することになる。^e 彼らの歴史と合わせて。 ミッションは彼らの手の届くところにあります。

ハース、ホームで好印象

ハース 家で輝きたい。 ©DPPI/A. ヴィンセント

このアメリカGPは間違いなくハースにとって今シーズンで最も重要な大会のXNUMXつである。 ホームの観衆の前で、ジーン・ハースのチームはうまくやるつもりだ。 残念ながら、カナポリス（ノースカロライナ州）のマシンはここ数週間、最高の状態ではありませんでした。 シーズンは好調にスタートしたものの、勝ち点を積み上げることができなくなり、これが顕著な成績の低迷につながった。アルファタウリ 両方とも 34 に対して 8 単位を持っているため、貸借対照表上では^e ら9^e それぞれのメーカーの立場。

昨年10月のオーストリア以来、グランプリ7回に相当するトップ2023圏内にわずかでも入ったことがないハースは、真っ直ぐ壁に向かって突き進んでいる。 したがって、オースティンでのこの会議は、軌道に戻る機会を意味します。 XNUMX年の議席を確保するどころか、 ミック・シューマッハー 素晴らしいカードを持っています。 このドイツ人は、自分がジーン・ハースや他の経営陣から厳しく監視されているのを承知しており、テキサスで正しいコピーが得られれば、おそらく彼に有利に傾く可能性がある。 はどうかと言うと ケビン・マグンセン、デンマーク人は国民との連絡を維持するために声を上げなければならないだろうアストンマーチン、現在7^e マニュファクチャラー間では11ポイントのリードを保っています。

アストンマーティン、ダイナミックに乗る

アストンマーティンはアジアツアー以来、非常に好調なパフォーマンスを見せている。 ©DPPI/A. ヴィンセント

あまり騒がずとも、アストンマーティンは少しずつ進歩している。 シンガポールGP（2月XNUMX日）でヨーロッパツアーが終了して以来、レッドブル、フェラーリ、 マクラーレン イギリスチーム（過去20レースでXNUMX位）よりも良い成績を収めている。 あまり注目されていないが、ロレンスの部下たちの進歩を証明する人物 散歩.

シーズンの終わりに第二の風を見つけたようだが、グリーンズはアメリカGP中にこの良い勢いを利用するつもりだ。 オースティンでは、ルートの特性がランス・ストロールとセバスチャン・ベッテルに有利に働く可能性があるが、彼らに一定の制約も課すことになる。 最近のザントフォールトやシンガポールなどの空力ダウンフォースの高いサーキットではむしろ効率的ですが、AMR22はターンが連続する最初と最後のセクターではうまく機能する可能性があります。 しかし、22 番目の長い直線が競合他社に対して有利になるはずはありません。 したがって、エンジニアは、ドライバーに競争力のある AMRXNUMX を提供し、ドライバーが勢いを維持できるように、ダウンフォースと最高速度の適切なバランスを見つける必要があります。

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