フリー 1: マクラーレンが最前線に立つ

トルコGPの最初のフリー走行セッションは晴天の下で始まり、朝のスタートにしてはすでに気温が高く、気温は25℃、コース上は35℃だった。 カウントダウンが始まると、数人のドライバーがインスタレーションラップのためにコース上に現れ、山本左近はブルーノ・セナのHRTのハンドルを握って最初のテストセッションに参加します。

ベストタイムを出すのも日本人？ 約1分のセッションを終えて！ 実際、最初の数分間、チームはドライバーが行ったインスタレーションラップに続いてマシンを調整するのに多くの時間を費やしました。 したがって山本は38分785秒XNUMXというベストタイムをマークすることになる。

ハイメ・アルグエルスアリ (トロロッソ）その後、1:33:402で引き継ぎ、その後ラップごとに改善しました。 これは、ほとんどのパイロットがしばらくの間「スラム」をするときです。 一方、カルン・チャンドック（HRT）はスローモーションでピットに戻らなければならず、マシンはピットレーンまでの数百メートルの間時速38kmで立ち往生した。

セバスチャン·ベッテル (レッドブル) が出てきて階層の最上位に位置し、1:31??718 でターンを終了します。 次の周ではタイムを縮め、1分30秒840を記録した。 ロバート・クビサ（ルノー) 1?30??471 年に、しばらくの間彼の後継者となります。 マクラーレン 最前線には出てこない。

ルイス·ハミルトン 90秒を切り、1秒でラップを終えたが、同胞でチームメイトのジェンソン・バトン（29秒）に敗れた。 ヴィタリー・ペトロフ（ルノー）が672回目のタイム（1分29秒623）で好パフォーマンスを見せ、ルイス・ハミルトンも好調を維持した。 英国人選手はベストタイムを1秒更新し、30時間312分1秒となった。

ジェンソン・バトンはベストタイムを1分29秒615に更新し、チームメイトとはわずかXNUMX秒差ですが、依然としてXNUMX位です。 ニコ・ロズベルグ (メルセデス）、1位は29時間855分XNUMX秒という好タイムを出し、その後に追い抜かれました。 ミハエル·シューマッハ (メルセデス、1?29??750)。

セッションの終わりにタイムを更新したドライバーはほとんどいなかったが、セッション終了からXNUMX分でエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）が左XNUMX回転の出口でワイドに飛び出すことで「目立った」結果を残した。 シングルシーター 壁の中に。 したがって黄旗のもとセッションは終了し、スーティルは徒歩でスタンドに戻る。

高速サーキットに戻りつつあるマクラーレンがタイムシートのトップに返り咲いた。 承認は午後13時からのXNUMX回目のセッションで行われる予定です。 しかし、ウォーキングチームは今週末、レッドブルからマシンにFダクトを装着したチームを多く見かけます。 フェラーリ、メルセデス、フォースインディア経由、 ウィリアムズ そしてザウバー。 したがって、次のテストセッションでは競争が激化する可能性がある。