メルセデスの目標：2024年もドライバーデュオを維持すること

2014以来、 メルセデス et ルイス·ハミルトン ～で最も成功した団体の一つを形成する 1式。 英国人選手にとって2021年シーズンは試練の終わりを迎えた後、2023度の世界チャンピオンは8年まで協力関係を延長することを決めた。依然として98度目の世界タイトルを視野に入れているルイス・ハミルトンは、王座を取り戻すのが複雑になることを認識し続けている今年。 XNUMX ポイントの遅延 マックスVerstappen すでに重要すぎて超えられないかもしれない ミハエル·シューマッハ。 レッドバロンよりも先を行きたければ、スティーブニッジ出身の彼はおそらくF1での冒険を延長する必要があるだろう。

W13を誇る英国人選手は今シーズンまだ勝利を収めていない。 まだ、 トトウルフ、メルセデスのチーム代表は、ドライバーがチームの目標に集中し続けることを保証します。 「 チーム内では、ルイスは常に非常に前向きな精神状態であると言えます。 二人の仕事のやり方は本当に印象的です。 説明会では定期的にお互いに質問をします。 先頭でレースしてたらまた違ったと思うよ 》とオーストリア人が解説する。 

メルセデスとの2023年までの契約とトト・ヴォルフの発言を考えると、ルイス・ハミルトンの契約延長はすべて一致しているように見える。 しかし、スターブランド内では、議論を始めるにはまだ時期尚早であると考えています。 「 私たちはルイスと良い状況にあり、同じ勢いでシーズンと次のシーズンに入るのは間違いありません。 しかし、2024 年について議論するのは時期尚早です。とはいえ、これ以上優れたドライバーを望むことはできませんでした。 」とトト・ウルフは言います。

メルセデスとの契約について話すのは時期尚早だ

メルセデスをトップに導くことに慣れていたルイス・ハミルトンは、シーズン開幕以来ジョージ・ラッセルにスポットライトを奪われてきた。 チームの新参者は、W13 のハンドルを握る彼の安定性に驚かされます。 たとえメルセデスがそれよりも遅かったとしても、 フェラーリ、元パイロット ウィリアムズ 先に カルロス·サインツ ドライバーランキングで。

しかし、XNUMX回連続表彰台を獲得したメルセデスは、最前線への復帰に向けて正しい軌道に乗っているようだ。 「 二人（ハミルトンとラッセル）が我々の進歩に本当に貢献してくれたのは素晴らしいことだし、ルイスには満足している。なぜなら彼には不運があったからだ。セーフティカーが導入されていなければ、彼は何度か表彰台に上ることができたかもしれない彼。 »

しかし、ルイス・ハミルトンは地元の観衆の前で表彰台の最上段を取り戻すことができるだろうか？ トト・ヴォルフ氏は熱意にもかかわらず、慎重な姿勢を崩さない。 「 そうだといいドライバーの勝利の可能性について尋ねられたオーストリア人はこう答えた。 シルバーストーンは過去に我々にとって好成績を収めており、サーキットは過去XNUMX大会よりもスムーズだが、それはバルセロナではない。 だから今、私たちは自分たちの期待を管理し、実際に取り組み、データを見て、シルバーストンだけでなく将来のために合理的な解決策を見つけなければなりません。 » 答えはイギリスGPでXNUMX週間以内に。 

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