トゥルキエでポールポジションを獲得したマーク・ウェバー

レッドブルが優勢な最終フリー走行セッションを経て、 ミルトンキーンズ 私たちが最前線で待っていることを。でもそれは フェルナンド·アロンソ (フェラーリ) これは、1?28??172 の最初の重要なビートをマークします。早速ですが、ジェンソン・バトンです(マクラーレン) 注目を集めました (1?27??780)。

ニコ・ロズベルグ (メルセデス）はターン（1）が速いですが、それはレッドブルが生み出すものに比べれば何でもありません。 RB27 はコースに到着すると、すぐにゲームに参加します。ジェンソン・バトンがベストタイム（839）を記録している一方、マーク・ウェバーもそれに近づいている（6）。 セバスチャン·ベッテル (1?27??685)。

両選手とも次のラウンドで目標を達成した。マーク・ウェバーは、チームメイト（1）に追い抜かれる前に、自分自身を階層のトップ（27）に置きます。それどころか、ヤルノ・トゥルーリ（ロータス）、ヘイキ・コバライネン（ロータス）、ティモ・グロック（ヴァージン）、ブルーノ・セナ（ HRT）、ルーカス・ディ・グラッシ（ヴァージン）、カルン・チャンドック（HRT）。

Q2ではロバート・クビサ（ルノー）は、レッドブルドライバーが戻って最前線を占める前に、最初に目立ちました（1:27:487）。セバスチャン・ベッテルがファステストラップ（1）を記録し、次はマーク・ウェバー（27）の番となった。ベッテルはリードを取り戻し、188:1??27で088:1??を切る最初のドライバーとなった。このQ27前半を終えてフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）とニコ・ロズベルグ（メルセデス）が事実上敗退し、ビタリー・ペトロフ（ルノー）がトップ1に入っている。

トップ10のうち、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）とニコ・ロズベルグ（メルセデス）が予選に向けてコースに到着する。最初の速いラップでスリップしたアロンソではなく、ドイツ人が成功した。 1本目ではエイドリアン・スーティル（フォース・インディア、27分525秒87）を上回ることができず、XNUMX分のXNUMX万XNUMX秒で失敗した。しかし、スーティルも驚くべきことを言い出した 小林カムイ (ザウバー、1?27??434)、押し返す ミハエル·シューマッハ (メルセデス、1?27??438) XNUMX位。

レッドブル、メルセデス、マクラーレン、ルノーの両チームに加え、小林可夢偉（ザウバー）とフェリペ・マッサ（フェラーリ）もQ3進出を決めている。敗退したのはエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、ペドロ・デ・ラ・ロサ（ザウバー）、 セバスチャンブエミ (トロロッソ）、ルーベンス・バリチェロ（ウィリアムズ）、ハイメ・アルグエルスアリ（トロロッソ）、 ニコ・ヒルケンベルク （ウィリアムズ）。ベストタイムはセバスチャン・ベッテルが1:26:729で達成した。

第3四半期では、 ルイス·ハミルトン 1?26??542 で基準タイムを最初に達成しました。レッドブルズは英国人選手を引き継ぐのに苦戦しているようだ。セバスチャン・ベッテルはわずかに迫ったが（1分26秒760）、マーク・ウェバーがなんとかリードを奪った（1分26秒510）。

カウントダウンの終わりが近づく中、マーク・ウェバーは最後の努力でベストタイムを更新し、アンタッチャブル（1:26:295）に到達しました。数秒後にラインに到着したルイス・ハミルトンも調子を上げたが、オーストラリア人に追いつくには至らなかった（1:26:433）。

したがって、頂点に君臨するレッドブルにとってはXNUMX年連続のポールポジションとなり、とりわけマーク・ウェバーにとってはXNUMX年連続XNUMX度目となる今季XNUMX度目のポールポジションとなった。過去XNUMX回のグランプリで優勝しているオーストラリア人は、自分が世界タイトルの有力な候補であると決意している。しかし、ルイス・ハミルトンがXNUMX位のXNUMX分のXNUMX未満に到達できなかったため、マクラーレンは何も失われないことを証明した。