メルセデス：星はもう輝いていない

ジェンソン・バトンのおかげで世界チャンピオンチームは昨シーズン、対戦相手を上回るパフォーマンスを見せ、驚きをもたらしました。 ホンダチームを買収したロス・ブラウンの巧妙な戦術により、白い車は2009年にコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得した。 メルセデスは自分のチームを作りたいと考え、今シーズンタイトルを争うことを考えてブラウンGPを購入した。

しかし、どの季節にも驚きが必ずあります。 の復帰に伴い、 ミハエル·シューマッハ ドイツチームでは、メルセデスが最高レベルで活躍することを期待していた。 しかし、これらは、 レッドブル らレ マクラーレン シーズン中盤に目立つ選手たち。 メルセデスGPが諦めずに順位を上げる努力を続ければ、グランプリが進むにつれてタイトル争いに復帰する可能性は低くなる。 しかし、ロス・ブラウンは依然として状況の逆転を信じているようだ。 「 誰もが2011年マシンに注目していると思いますが、今後のレースでW01にはまださまざまな見どころがあります。 この車は手放さない、それは確かだ '。

リーダーのマクラーレンとは107ポイントの差があるため、メルセデスはイギリスのシングルシーター勢と並ぶためにはXNUMX得点をマークするはずだった。 「 新たなポイント付与によりとブラウンは続けた。 私たちはまだレース中です。 タイトルは今でも意味を持ち続けています。 私たちはまだリーダーに追いつく立場にあり、より競争力を高めるために努力を続けます 」。 ロス・ブラウンはそれを信じているのでしょうか、それとも幻想を維持したいのでしょうか？

数学的に見て、メルセデスにタイトル獲得の可能性がまだあるとすれば、現在広がっているリーダーとの差を埋め合わせるには、ドイツチームの前例のない偉業が必要となるだろう。 そしてライバルのパフォーマンスも低下。 現時点では、最高の結果は表彰台の最下段にXNUMX回入ったニコ・ロズベルグに与えられる。 ドライバーズチャンピオンシップがまだプレイ可能な場合、メルセデスはすぐにグランプリを獲得する必要があります。 バレンシアで期待されるディフレクターとエキゾーストの開発により、ニコ・ロズベルグやミハエル・シューマッハが今季初勝利を掴むことができるだろうか？

スター選手がちりばめられたチームに関する完全な 1758 ページの調査は、今週号の AUTOhebdo n°XNUMX に掲載されており、今日からニューススタンドで入手できます。