タイヤの操作が困難になりグリップ力が低下し、エンジン出力が低下して走行を放棄する。 ルイス·ハミルトン、ニコ・ロズベルグのみXNUMX位、シンガポールの週末は一族にとって簡単ではなかった メルセデス、チャンピオンシップの開始以来非常に支配的でした。
「あるグランプリから次のグランプリまで、XNUMX秒半も遅れることもなければ、XNUMX秒半も遅れることもありません。私たちは直面しなければならなかった タイヤの大幅な劣化。 これまで私たちには決して起こらなかったことです。この回路に特有の問題が発生しましたか? » 宣言された トトウルフ、メルセデス・ベンツ・モータースポーツのボス。
W06ハイブリッドにも最適な日本のサーキットで、オーストリア人選手は自軍の巻き返しを期待しているが、チームが主導する競争も忘れていない。 スクーデリア フェラーリ。 « 鈴鹿にまた来ます。私たちは冷静さを保ち、失敗から学び、その失望をモチベーションとして前に戻るために利用します。
週末が悪かったからといって、これまでの素晴らしいシーズンが台無しになるわけではありません。 私たちは自分たちの車が競争力があることを知っています。しかし、私たちも認識しています ライバルの絶え間ない脅威。私たちは自分たちの立場を当然のことと考えることはできません。 »
このスターチームは昨年鈴鹿でルイス・ハミルトンがニコ・ロズベルグを抑えてダブル優勝を果たした。
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